まこGのブログ一覧

昨日愛車が戻ってきました。

ディーラーのブログにもアップされていますので画像拝借ｗ

Before


After


ＭＥＮＵ

・ダウンサス

・ホイールスペーサー

・ロングボルトナット

・キャンバーシムキット

・ローポジションシートレール



自宅までの帰り道で検証後の感想としては。

ローポジレールにより２.５ｃｍ下がった効果は概ね良好ではあるが基本的に５００のペダルが「前に蹴る」というより「上から踏む」に近いのでしばらくは扱い辛いかも！？

足回りは乗り心地が悪くなったわけでもなく、むしろバネの初期動作はマイルドになった様な・・・
トレッドが広がった効果＆キャンバーの効果は高速に上がる時のグルグルではあまり実感できず（若干ハンドルが重くなった様な！？）
にゅるではリヤの違いが実感出来るはず！


ルックスとしては後姿がもともと「おにぎり君」だったのが


「ふんばりおにぎり君」になりました！


いい感じ！









タイヤの寿命短そうｗｗｗ

また一週間が始まってしまった・・・
何とか一週間を乗り切ろう！



私は車以外に趣味はございません。
よって車エンゲル係数はとても高いですｗ

嫁様はとても手堅く無駄使いを嫌います。
今回の改造も嫁にばれるとかなりヤバいです。

タイトル通り私はビビりなもので、ついつい変な行動をとってしまいます。
週末のショッピングモールでは










「そ・そういえばペアリング欲しいって言ってたよね～」











「ま・まえからスニーカー買い換えたいって言ってたよね～」















はい！
とっても不自然な行動を取ってしまいました！














うん。
車高調までいけてたねｗｗｗ

本日第一次改造計画の為ディーラーへ！
何日か掛かるとの事で代車を用意して頂きました。

なんとも可愛らしい１．２ＰＯＰ？です。

担当からは「アバルトと比べると遅いですけど我慢して下さい」との事ｗ

福岡ＩＣより高速乗って帰ってみての感想としては・・・

確かに力が無い。

しかしこれだけ古いモデルなのに走りはしっかりしている！
タイヤはすぐに鳴き始めるが悪くない。

そしてＡＴ（デュアロジック？）が結構面白い！
マニュアルモードのシフトもちゃんとアップ⇒引くになっている。
ガチャガチャ楽しみながら帰りましたｗ

これはツインエアーだとかなりイイんでない！？



やっぱりＡＢＡＲＴＨはベースとなる５００の出来がいいんだねと実感ｗ





ただ一つ・・・























メルヘンチックやんｗｗｗ

595コンペに乗り出して７ヶ月2500kmになりました。
購入時は素の500の予定でしたがどうせ弄るだろうからと最初からコンペに！

この車はノーマルで十分と己に言い聞かせるw

しかし「初心忘るべからず」は難しくカスタム病が発症！！

フェーズ１スタートとなりました💧

今回はまだ新車に近いので
ローポジレール
ダウンサス
キャンバーシム
スペーサー
多少のカーボンパーツw
等でとりあえずの爪折り無しのツラツラ仕様にします。

今後は

フェーズ2
車高調＆ルーホイ＆よかタイヤ

フェーズ3
エンジン鞭入れ

となる予定です♪



ん〜考えると楽しかですw



しかし避けて通れない大きな問題・・・











今度は通帳に「バルス」が掛かりそうwww

孤高の存在！
ヒエラルキーの外に位置する車です。
息子と二人で釣り道具積んで冒険に行くと「この時間プライスレス」になります。
但し、カスタム好きにはかなり危険な車で改造費がすぐ車両価格ぐらい行ってしまいます。
ロドスタより危険です。
しかし人生で一度は所有してみたい車です。