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前回、大猫の長距離テストで、高速主体のの燃費計測をしましたが、今回は街乗り主体でやってみました。

ルートは、うちから50キロほど先の目的地まで、特に燃費を意識することなく流れに乗って走るというだけ。

結果、8.5キロでした。

思ったより良かったですね。これならまぁ使えないこともないです。

あと、初めて純正オーディオのCDチェンジャー使ってみました。
1番スロットから入れないと認識してくれませんでした。
それと、CD聴くだけなのに、アンテナがにょきにょき伸びるのは仕様です（笑）

大猫の長距離テストしてきました。
往路が約300キロ、復路が260キロ。
燃費ですが、往路が下道約40キロ含めて、11.5キロでした。
意外と伸びますね。クルーズコントロールで遵法速度に設定して、極力追い越しせずにまったりと走りました。

轍でタイヤとられるのも、空気圧を高めにしたら高速ではまったく発生しなくなりました。下道で低速時はやっぱりグニョグニョするときもあります。

復路は、帰ってきたときにすでにヘロヘロだったので、燃費確認しそこねました。
夕方にでも確認してみます。

あ、ヘロヘロの原因はシートです。運転自体はすごく楽で、静かだし平和だし、ナビシートとの会話を楽しみながら、リビングにいるのと変わらず移動できる感じなんですが、シートポジションがどうもしっくりこなくて、酷く腰と背中が疲れました。

来月23日にまた出張があります。今度は翌日が仕事休みなので、またどっかに泊まって旨いものでも食べようかな？

ZXT20A３機やらなんやらをガレージに移動させて、大猫のオイル交換しました。
いつから変えてないのかわからんのはさっさと変えます。
入れるオイルはワコーズのいつものです。
１３ミリのドレンを外して、排出。すごく黒くてドロドロです。
添加剤かなんかを入れてあるっぽくて、妙な粘度でした
で、オイルフィルターも変えたかったけど、部品が間に合わなかったので次回持越し。
７リットル入れて完了。

ついでに下回りのチェック。
歩道かなんかに乗り上げたときに、どうやら下は一回打ってるっぽい。
アンダーカバーの一部が破損してるのと、ちょっとした傷があります。
あと、リアのペラシャジョイント部分に謎のオイル付着。粘度からギアオイルっぽいです。出どこは不明。とりあえずパーツクリーナーで綺麗にして様子見。
４輪ともタイヤの内減りがすごい。高速の轍でふらつくので、アライメントも取り直した方がよさげ。
まぁ、でかいのはやってなさそうですが、いっぺんディーラーにチェックさせたほうがいいかな？

写真は、いまのガレージの状況です。
大猫の横には赤鬼が丸裸で居ます。

久しぶりにまともなうなぎを食べました。
外はカリッとしてて、中はふわふわで、うめぇ。
お千代保さんのも旨いのだけど、最近はずっと持ち帰りのを温め直しているので、やっぱりふわふわ感が足りない。

ちなみに、竹は「うなぎ（太）」です。Bになると一品とフルーツがつきます。
松がオーソドックスなヤツ、梅だとうなぎが２尾になります。つまり梅が一番高い。松が一番安い。
でも、ふつう逆だよねぇ？もしかして・・・敵の罠か？

さて、来週はまた北陸方面に日帰り出張です。
今度は杉津で何食べるかな？厚生食堂でフライ食うのも捨てがたい。
あ、大猫の長距離データ採取を兼ねてるので、大猫で行きますよ。

やっぱ、味噌カツは食っておかないと。
でも、浜名湖で売ってたヤツのほうがカツも大きくて厚くて、20円高いだけだったので、ちょっと納得いかん。刈谷ハイウェイオアシス許すまじ。