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2018年04月08日

MINI原人のNew RINDO TREK 番外編:ドック整備(1)泥用タイヤ

MINI原人のNew RINDO TREK 番外編:ドック整備(1)泥用タイヤ 林道、それは最後のフロンティア。そこには原人の想像を絶する新しい文明、新しい生命が待ち受けているに違いない。これは原人最初の試みとして、調査旅行に飛び出した中古車 ジムニさん号の驚異に満ちた物語である。 

春になったとはいえ、現在留萌地域の林道は雪で覆われ、RINDO TREKは不可能だ。4月末からのRINDO TREK始動に向け、原人はジムニさんの整備を行っている。本日はドック整備 その(1)としてタイヤ交換について述べる。



 新旧タイヤ
奥にあるのが昨年につけていた純正タイヤ、ブリジストンDUELER 175/80 R16であり、手前にあるのが新しいタイヤ トーヨー OPEN COUNTRY R/T 185/85 R16である。それぞれ外径は686mmと720mmであり、新しいタイヤが外径34mmアップとなり、車高は半径分の17mmアップとなる。
 泥スリップ
なぜこのタイヤに変えるかというと、昨年 (14) 苦闘!ポンルル2号支線において図のようにタイヤトレッドが泥にて埋まり脱出不可能となったことがあるからである。この際は2時間の苦闘にてハンドウィンチのみで車を坂の上まで引き上げねばならなかった。
 ラギッドテレイン
OPEN COUNTRY R/Tは泥用のマッドテレインと全天候性能をもつオールテレインの両方の性能を併せ持つタイヤである。3月の安い時期に格安量販店で1本7000円、送料ゼロで買っておいたものである。
 BEFORE
タイヤ交換の本日4月8日は朝から雪であり、出鼻をくじかれたが(笑)、その雪も9時半頃には消えたのでタイヤを積んで黄帽子整備工場に行き、タイヤ組み換えと脱着をお願いした。
 くりむち
待っている間、1軒隣のモスバーガーで新発売のクリームチーズテリヤキバーガーをほおばっていると、電話がかかってきて、「タイヤが大きすぎる、タイヤハウスに干渉するかもしれないし、フェンダーからはみ出るかもしれない」と心配そうなメカニックの声。ふふふ、原人をなめるなかれ、そのようなことは先刻みん友のレポートで大丈夫なことを確認済みだ。(図はお借りしました)
 セーフ
余裕の原人はモスバーガーとモスチキン・クラムチャウダーを平らげたあと、整備が終った黄帽子整備工場へ行き、「どうですセーフでしたか」というとメカニックは苦笑し「ギリギリセーフでした」と。ふふふギリギリでもセーフはセーフである。タイヤハウスとの間にはいっぱいにステアを切っても1cmの余裕があったとのこと。(図はお借りしました)
 合法原人
ほれこの通り、フェンダーからは1mmもタイヤははみだしてないぞ。ふふふ、合法である。ちなみにWILD GOOSEの二階堂裕氏のブログによると、法律改正にてフェンダーからのはみ出しは10mmまで許容されることになったとのこと。内側の干渉がなければ205R16もジムニーは履けるとのことです。みん友 あゆお さんのブログも参照してください。
 AFTER
これがアフター写真。タイヤが大きくなり恰好がよくなった。しかし、恰好ではない。クマンゴン星人が出没する厳しいRINDO TREKにおいてはたった17mmの車高差であっても、生死を分けるのである。
 雄姿
この雄姿をみよ。街乗りヤローの中には不必要に車高を高くしている人がいるが、原人は合法な範囲内の4cmまでが適切なリフトアップと考えている。あまり高すぎると横転の可能性があるからだ。横転すれば、ひっくり返ったカニと同様、クマンゴン星人にとってジムニさんは美味しい肉がつまったカニの甲羅のようなものである。
 クマンゴン
クマンゴン星人は顔が黒く、爪が伸びているのが特徴だ。小平町や苫前町の奥に多数生息する。時に留萌市・増毛町でも見られる。

こちらはクリンゴン(お借りしました)
 試運転
アスファルト路面を走った感触ではこのようなゴツゴツのトレッドであってもタイヤ音は静かであり、濡れた路面でのグリップ性能も問題ないようだ。
 おまけ1
はずした冬タイヤのトレッドにはさまった石を除去するのは、サルのノミとりに似ていて原人の好きな仕事である。
 おまけ2
冬タイヤをつけていたナットは安物のせいか、塩カルの塩害でサビが浮いていて悲惨である。
 お磨き
それでも捨てたりはせず、コンパウンドで丁寧に磨いてサビを落とす。原人は物を大切にするのである。それにしてもクリムチはうまかったなあ。
 次回
ちなみに次回はMONSTER SPORTのこれで20mmの車高アップをはかり、合計37mm で4cm以下のギリギリセーフ合法リフトアップをする予定である。ふふふ。


南留萌林道概説
南留萌林道概説はクロカン・ドライブ・登山・自然観察・野鳥観察・化石採集・渓流釣り・昆虫採集など様々な目的のため山に入るひとたちのために作成しています。原人の実地探査などにより訂正・補遺が必要な場合、予告なくその都度改訂していき、最善のガイドとなるよう心掛けていきます。
(1) 南留萌林道の分布概観 (2) 増毛山道周辺の林道 (3) 増毛民有林道
(4) 増毛国有林道 (5) 留萌市道有林道 (6) 留萌市国有林道 その1
(7) 留萌市国有林道 その2 (8) 留萌市国有林道 その3 (9) 小平町道有林道 その1
(10) 小平町道有林道 その2 (11) 小平町民有林道 (12) 小平町国有林道 その1
(13) 小平町国有林道 その2 (14) 小平町国有林道 その3 (15) 小平町国有林道 その4
(16) 小平町国有林道 その5 (17) 小平町国有林道 その6 (18) 小平町国有林道 その7
(19) 小平町国有林道 その8 (20) 小平町国有林道 その9 (21) 苫前町民有・道有林道 その1
(22) 苫前町道有林道 その2 (23) 苫前町国有林道 その1 (24) 苫前町国有林道 その2
(25) 苫前町国有林道 その3 (26) 苫前町国有林道 その4 (27) 苫前町国有林道 その5
(28) 苫前町国有林道 その6 (29) 苫前町国有林道 その7 (30) 苫前町国有林道 その8
総索引 増毛町・留萌市 総索引 小平町 総索引 苫前町

new RINDO TREK 2017
(1) 小平 鬼鹿富岡林道 (2) 樽真布 翁居岳林道 (3) 小平蘂川源流
(4) 裏沖内林道:クマ肉球! (5) 裏沖内林道:徒歩クマ探 (6) 裏沖内・熊見沢:熊お留守
(7) 手強し!ポン沖内林道 (8) 緑の回廊:三ノ沢林道  (9) 決壊!鷲ノ巣沢・知布志内
(10) 秋の豊真布・石炭内林道  (11) 暑寒沢線:親子熊捜索  (12) 茶々の沢~南部坂
(13) 今城の沢~タルマップ1号  (14) 苦闘!ポンルル2号支線  (15) 紆余曲折:峠沢林道
(16) 霜枯れの桜庭林道  

RINDO TREK 2017
(1) 小平オトイチ川 三軒屋林道  (2) 三線沢川 知布志内林道  (3) 熊ノ沢・熊見沢林道(下見)
(4) 中記念別沢・富士ノ沢林道  (5) オトイチセコロ川 寧楽林道  (6) オトイチセコロ川 その2

2016年度「緑のトンネル」関連ページ:
(1) 増毛暑寒別公園線(2) 千望台・神威岩公園線(3) 増毛中歌山の神線
(4) 増毛中歌山の神線(5) 増毛箸別線(6) 増毛別刈線
(7) 留萌緑の回廊(8) 増毛信砂林道(9) 留萌藤山林道
(10) 留萌道道613号(11) 留萌ポンルルモッペ市道(12) 留萌大和田線
(13) 留萌 峠沢林道(14)中幌糠川・展望沢・樽真布(15) アイトシナイ新規林道
(16) 増毛アイトシナイ線(17) 増毛信砂線(18) 小平 奔沖内線
(19) 増毛暑寒線(20) 増毛暑寒線(21) 増毛阿分の林道
(22) 増毛笹沼湯の沢線(23) 増毛別苅線(24) 増毛別苅線
(25) 増毛貝沢川林道(26) 増毛暑寒沢林道(27) 増毛暑寒沢線
(28) 増毛暑寒沢林道(29) 増毛箸別線(30) 増毛中歌山の神線・暑寒線
(31)舎熊岳・新信砂林道(32) 小平大椴ダム・新道道(33) 小平鬼泊の林道
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/08 16:43:04

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この記事へのコメント

2018/04/08 23:32:44
こんばんわ~😃🌃

クマンゴン星人の餌食になりませんように。🙏
コメントへの返答
2018/04/09 06:37:22
u-pomさん
コメントありがとうございます。
原人はダイエット中ですので「食うか食われるか」の死闘にはなりません。なるべく逃げて食われないようにします。
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「MINI原人のMINI出没記 2018(5)紅葉の絶景中歌山の神線 http://cvw.jp/b/2607956/42087097/
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・ 北海道留萌市在住の「MINI原人」です。 ・ 学名 MINIpithecus roadsterus ssp. cooperS。絶滅危惧種です。 ・ いろ...
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