入林許可 4月18日仕事を抜け出し、留萌南部森林管理署に入林許可をいただきにいってきました。いつものように親切にしていただき、許可をもらえました。5月3日~9月30日の苫前町・小平町・留萌市・増毛町の国有林入林許可です。 |
昨年 昨年ジムニさんを購入したとき、旭川の車屋さんは親切にもサービスで防錆アンダーコートをしてくれていた。冬の間、アンダーコートはかなり傷んでいるはずなので林道に行く前に補修しておく必要がある。 |
塗料 使用するアンダーコート用塗料はこの3つです。左はマフラーなど高温になるところ、真ん中は下塗り、右は上塗りです。すべて黒色の腹黒塗装です(笑)。 |
喪黒腹造 腹黒塗装にはふさわしい服装を用意した。多少黒い塗料がついてもめだたない服である。帽子は500円で買いました。車の下にもぐると髪の毛が砂だらけになるからです(笑)。 |
ジャッキアップ まず、底面洗車のためにジャッキアップし、4輪を枕木の上に載せます。 |
洗車 車体の下にもぐり、100円ショップで買ったトイレブラシをつかって昨年の泥をきれいに落します。気温は13℃。寒いです。 |
Before 洗車後の状態です。濡れているのでアンダーコートの剥げはわかりずらいのですが、かなり剥げています。 |
びしょ濡れ 喪黒腹造のつなぎはびしょ濡れになりました。Volvoさんの車庫は日当たりがよいので乾しておきます。おかげで腹黒塗装は当初の予定と異なり別の服装で行うことになりました。 |
タイコ まずマフラーのタイコです。昨年はサビキラーにて塗装したので汚れてはいますが、サビはひどくありません。周りを新聞紙で養生して耐熱塗料を吹き付けます。 |
腹黒1 ハイ、黒くなりました。ただし、サビキラーの塗りムラが現れています(汗)。明日再度吹き付けることにします。 |
ネジ締め 昨年とりつけた部品のネジが緩んでないか、レンチで締めて確認します。APIO製牽引フック、JAOSトランスファーガード、JAOSタンクガードです。ネジはちゃんと締ってました。 |
サビ1 ジムニさんはリジッドアクスル式サスペンションですが、これはその右側リーディングアーム。一番小石や泥を浴びやすいところなのでしっかり錆びています。 |
サビ2 こちらは左側のリーディングアーム。しっかり錆びています。 |
塗装後1 右側の塗装後です。黒くきれいになりました。 |
塗装後2 左側のリーディングアームもきれいになりました。来年あたりカラフルなアームにとりかえようかなあ。 |
After 腹黒塗装後の状態です。写真でみるとまだサビがみえているところがあります(汗)。明日再度塗装を行うことにして今日は眼をつぶっておきます(笑)。 |
翌日 4月22日です。昨日のタイコの塗りムラはほれこの通り、黒々となりました。 |
完成 寒いのでガレージの中で作業しました。昨日塗り残したところを塗り、完成です。 |
ドック整備(1)タイヤ | ドック整備(2)兵装ホルダー | ドック整備(3)生存ツール | ||
ドック整備(4)牽引フック |
(1) 小平オトイチ川 三軒屋林道 | (2) 三線沢川 知布志内林道 | (3) 熊ノ沢・熊見沢林道(下見) | ||
(4) 中記念別沢・富士ノ沢林道 | (5) オトイチセコロ川 寧楽林道 | (6) オトイチセコロ川 その2 |
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