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純正の足が柔らかいくせに跳ねて乗り心地が不快なので
思い切って交換しました

当初予算が無かったのですが、嫁さんとの交渉の結果
TEIN TYPE FLEX　＋　EDFCの組み合わせとなりました

結果は純正より収まりがよく乗り心地は改良されました♪

ＧＣ８Ｃの車検がきまして　外装（ステッカー類）もやり直しってことになり
嫁と協議の上、車を買い換えるという話しになりました。
おいらの条件は　
　　　　・マニュアル車
　　　　・４枚ドア
　　　　・出来れば少し速い車（笑）

嫁の条件は
　　　　・ＧＣ８より広い（二人目出産直前だった為）
　　　　・安い車

で　調べたら丸目のＧＤＡ＆ＧＤＢがいいのでは？
ＧＤＡの中古は当時１７０万位だったので予算的にはＯＫ
早速、スバルの中古車センターに出向き現物確認

色が・・・黒のＧＤＡしかない　黒は嫁がイヤみたいなので却下
しかたないので白のＧＤＡ＆ＧＤＢを探してもらうことにしたのですが在庫がないとの返事　　ん～　困った　で横にあったＧＤＢ-Ｃ（ＷＲブルー＆白）
でも値段が・・・　中古なのにコミコミ３００万　予算の倍っす　


おいら「本当はこれが欲しいのだけど・・・」
嫁　　　欲しいもの買えば　でも青はダメ
　　　　　ステッカー貼るでしょう！

白のＧＤＢ－Ｃ　スペックＣリミテッドに決定！！

嫁の感想　広くて静かだし　それに乗り心地も良くていいね～だって（笑）
なんか間違ってないかな・・・

インプレッサの部品が入荷しました
明日　取り付けです　さて吉とでるか凶とでるか・・・

今日は久しぶりに平尾台にドライブにいきました

友達のA-LINEに乗せてもらったのですがデフの特性が全然違うので
運転が難しかったです　あとダンパーがしなやかに動くのでとても
イイ足でした

おいらのインプは乗り心地・音ともに最悪（おいらは気に入ってる）で
今度、対策パーツいれてみます

レガシィが謎のノッキングでエンジンが不調になり
次期車を探さないといけなくなりました

職場の近くのスバル取扱店にて予算と車種だけで注文しました
やってきたのが　インプレッサ WRX V-Limited でした　色はスポーツブルー
当時　ＷＲＣと同色はカタログ上なかったので嬉しかったです

この色が今後に影響を及ぼすとは（笑）