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イイね!
2015年09月27日

私がプロじゃないと言い張る理由

現場を離れて半年以上経ちました

HNの通り、もう車屋じゃないです


つまりプロではありません



プロだったからプロなんじゃないの?

とか

実際の現場じゃ絶対やらない細かい部分までやってるからプロよりプロなんじゃないの?

とか

いや、プロですやん

って言われますが


プロじゃありません




何故なら






私の車弄りに責任の二文字がついて回らないからです



今私がやっているメンテナンス・モデファイはあくまで自分の車〜知り合いの車までの範囲で作業をしてます


作業自体は作業する以上はきちんとやりたいのでプロ意識を持ってやっていますが、現場とは圧倒的に違う点がいくつかあります


それは

1.納期が無いこと
知り合いの車での作業でもその日のうちに終わらなくても自走出来ればまた日を改める事もできるやん?何が言いたいかって、時間に追われないです。

2.稼働率って言葉がない
1と被るけど作業してお金を貰うプロとは違い、一つの作業に対して自分がやりたい様に出来る。

3.エラーからのリトライが可能
現場だと結果が未知の作業がほぼ出来ませんが、自分達の車の作業は失敗するんじゃないかと思う様な作業もトライする事が出来ます。




だから現場にいる時はよく

『仕事は車を直す事で趣味は車を弄る事』と言ってきました


この言葉が当時の全てを表していて

仕事にしてる人をプロという認識でいくと趣味あくまで趣味なんです

プロの時より一つ一つを時間をかけて綺麗な作業をしてもプロじゃないんですよ


逆に言えばプライベートで弄ってる人でプロの人より綺麗な作業をしてる人も沢山居ると思います





お金をかけてお店に任せた方が良い作業も勿論ありますよ



でも車弄りは楽しいから出来る作業はなるべく自分でやりたいですね





P.S.
GDBさんをやっと磨きました!
糞コンプレッサーとゴミスプレーガンで自家塗装してこのクオリティなら満足かな

コーティングしたので気持ち良いです




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Posted at 2015/09/27 06:54:02

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この記事へのコメント

2015年9月27日 8:39
自家塗装でもここまでできるんだってのと、最近のメーカー塗装はどうよ…って思えるのもあるのはなぁ
コメントへの返答
2015年9月29日 2:32
特にホンダの塗装いただけない

プロフィール

「@コマケダラ NCP13
それね」
何シテル?   04/16 22:53
昔からフィアットやアルファロメオといった伊太車がとてつもなく好きでした。MVS、ヴェンチュリーをはじめ、マトラやアルピーヌ、シトロエンやプジョー等の仏車や、英車...
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