グラベルさんのスペアタイヤは215が限界

今週末も車弄りです

まずはミッションを載せ替えたBEに



ミッションオイルを入れました

左リアのドラシャがありませんが、車検も残ってるのでちょっとだけ試乗

ビスカストルクが掛からない仕様なので不思議な乗り味ｗｗｗ




とりあえず全シート、全ドアトリムを空にして

場所を移動



前回ミッションを外して来たBEからシートとドアトリムを剥がして




また戻ってきてみんなで昼飯





不思議な空間w




そして移植





BLさんの隣に移動しました





グラベルさんの助手席をGDBシートからBEシートにしました
これでヒップポイントの違和感が無くなった筈


先ほどテーブルに使ってたBE純正ウィールを頂きました
もともとバイオレットブルーのBEがスペアに積んでた物でした
ようやく5本揃いましたね


土曜日はここで解散


日曜日は
載せ替えたBEのパワーウインドウが動かないトラブルシュート


配線図も無いので手探り


昨日交換したばかりのドアトリムを剥がして配線を辿り
導通を確認して
電源来てるか確認して

発見したのが緑黒の配線がどうやら全パワーウインドウの電源らしく、電源が来てません

写真の様にジャンプすると動きました

車体側を辿ってみたけど、ダッシュの奥に行ってたので切って別のところから電源引きました


簡単に書いたけど、2時間掛かってます




昼からBLさんの作業に戻って

シフトノブが無いので元々付いてたオートマ用にタップ立てて


こうなる

元々オートマだったから、内装をなんとかしたい


リア側のO2センサーの配線を繋ぎ


エンジンチェックランプは消えた


プロペラシャフトとセンターパイプの間にあった遮熱板を取り付けて
センターパイプを取り付けて終了


そんな週末