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イイね!
2016年07月23日

気づけば25.5万キロを超えていた

気づけば25.5万キロを超えていた 23.24日の話です

世間ではポケモンが流行ってますが、私はBE5のミッション降ろしがライフワークの様ですw

というのも、前回治った筈のBEさんですが、熱い走りをしたら突然走らなくなった

回転は上がるけど、前に進まない
ミッションから異音がする
回転上げると走っていかない癖にスピードメーターが動く

という症状が出ました

ちょっと整理します
ベースのBEは12万キロ
エンジンは8万キロ
ミッションはもともとGC8のDCCD付きが付いており、取り外して私が頂きました


ログを遡るとドナーのBEから外してます
ドナーは16万キロでした
つまり、16万キロのミッションなので何が起きててもおかしくありませんね

フライウィールにクラックがあったし、最低ですね



で、土曜日はミッションを降ろしに大垣に居ました

とりあえずオイルを抜いてみます



おかしいな?ミッション載せ替えた時にオイルは新品にしてるし、前回フライウィールが原因だと発覚した時は透き通ってたはずだぞ?


まぁ、とりあえず確実にミッションの中身(デフかな?)であるって証拠が欲しかったので









再びクラッチをみたが問題無し


ミッションの中で何が起きてるか調べて組換えるくらいなら


ミッション載せ替えましょう...ってなりましたw


現地作業の為、いつもと違う環境なのでなかなか捗りません...


とりあえず替えのミッションがないので終了して


帰りに岐阜のSABに行くと



何かイベントしてるみたいですが、スルーして






この2点を購入

ヘッドライトを


現地交換







ステアリングも現地交換しました

ボルトが皿ビスだったので鍋ビスにしてステアリングを交換

もともとGDB純正を流用してたのですが、GDAの友人で純正ステアリングじゃないと通勤出来ないという人に差し上げて変わりにやって来たステアリングを使用してたのですが

ディープコーンは私には合わなかったのと、スウェードが死んでるしステアリング変えたいなぁって思っていたら、前回のツーリングのビンゴで頂きましたので交換しました



で、日曜日



BE5を少しだけ弄り










おっぱい食べて帰宅



帰ったら
25.5万キロを超えてました







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Posted at 2016/07/28 23:06:36

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この記事へのコメント

2016/07/29 00:30:16
5速DCCDで前に進まない・・・。

DCCDをロックしたら、前に進むとか?

そうなら、フロントのデフ不良とか、ドライブシャフト抜け?
フロントドライブシャフト破損?
スピードメーター動いて、実際の速度に比例していないなら、スピードメーター取り出し部分以降の不具合ですな!

ミッションバラしたい!

コメントへの返答
2016/07/29 17:21:52
DCCD付きミッションは私が美味しく頂いたので、別のBEから持ってきた純正です。

全く進まないっていうより駆動トルクが掛からない感じでした。
ドラシャは死んでません...
異音がするので、中には違いないです。

ミッションはバラしたくありませんʬʬʬ
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「BE5のフロントドラシャブーツ交換 http://cvw.jp/b/260914/41646716/
何シテル?   06/25 01:48
昔からフィアットやアルファロメオといった伊太車がとてつもなく好きでした。MVS、ヴェンチュリーをはじめ、マトラやアルピーヌ、シトロエンやプジョー等の仏車や、英車...
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