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イイね!
2016年10月23日

GDAにVF28付いてたんだが

連れが結構前にGDAを買ったんです


買った当初から下がないし、オーバーシュートする
ブーコン付いてるから設定値変えても何も変わらない

って言ってたので診てみました


先ずはボンネット開けてみると

タービンにIHIって書いてあったのが視界に入った

あれ??
GDAってTD04だよな??

ってなりつつタービンを観察したら
VF28って打刻されていた


GC後期タービンですね解ります←知らね


ブーコン付いてるみたいなので調べたら
EVC6だったので設定値を見ると補正値がスロットル100%の6800rpmで+15って入ってるだけ

現オーナーは使い方も解らないから設定値しか触ってないらしい

一旦試乗したらブーストが1.0設定で1.4までオーバーシュートしてる割にはパワー感がない
しかもかなりドッカンだし何かおかしい

再びボンネットを開けて




ソレノイドとアクチュエータのホースがパックリ逝っており
触ったら千切れました

ホースを交換したら制御出来たのでEVCのセッティングをしたら
MAX0.9で補正値でキッチリ掛かる様にしたらさっきより早いし、ドッカンな感じも無くなった

たぶんさっきの1.4って数字もホース破れてたし、実際には掛かって無かった筈


ついでにリアスピーカーが鳴らないらしく、配線診てたら、オーディオ裏から助手のステップ迄の間の何処かで断線してるらしく


ジャンプ作業
グロメット通すのがダルい



あと、現車セッティングしてあってリミッターが無いのか200km/hを超えたらしいがここまで粗悪な状態だったから、どんなマップか知りたくてオープンポートしました

もしデータ取り出せなかったら店に出してる筈ですが、普通に読み出せました
というか、ジャンプコネクターが刺さってたので怪しさ満点でしたが、案の定です

結論からいくと、スピードリミッター以外何も変更点無しでした
というのも、以前GGAのデータを貰いましたが同じでした



仕方ないので、バルブタイミングとファンスピードを少し弄って書き込みました


ラーメン屋でデータ作成してましたw

安物買いの何とかとは良く言ったものでなかなか粗悪な車でしたが、最終的にはせっかく付いてた部品達が生きる様になったので良かったです

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Posted at 2016/10/23 05:58:22

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