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マイカ@車屋さんじゃないマンのブログ一覧

2015年10月31日 イイね!

世間はハロウィンですが

世間はハロウィンですが私は朝から車庫の受諾書を貰いに行ったりしてました


いよいよグラベルEXにナンバーを付ける日が近いです

予定では13日の金曜日って御誂え向きな日に登録予定です


希望ナンバーは申請してないのでどんなナンバーが来るやら


昼からは


このスバル3台の中の具+2人の5人でブラジルバーガー食いに行って


暇になったので



大島薫展が近くでやってたので行ってみました


リアル男の娘ですねぇ

こんな人がホントに世の中に居たんですねぇ


本人も居ました

なかなか気さくな人で感じ良かったです


来場者の殆どが若い女性で、薫氏との2ショット写真待ちがごった返してました


展示してる写真は販売されており、行った時には既に無くなってる写真もあり、どんなショットがあったのか少し気になりますが、道を踏み外す前に退散しましたw


全く、末恐ろしい野郎だぜ



帰りがけに

色の暴力な丸目が居たので並べて写真を撮らせて貰いました



変態は何処にでも居ますな
Posted at 2015/11/01 00:03:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年10月25日 イイね!

黒くて太いのがはみ出た

VOLK RACING F0 CHALLENGEの18インチ10j+15がやってきました

18インチにインチダウンですね


こんな物買ってるからGF8の車検が取れないんだよって自分でも思ってますが、マジで安かったんでつい

とりあえず素で履かせてみました



なかなか似合っててビビった

持った瞬間に軽っ!って思いました
ちょっと古いウィールですが、当時は良かったやつだけありますな


しかし




現時点ではあまりはみ出てないなぁ


入れたいのは10.5j+15

なので
0.5j分太くなります
つまり1インチ25.4mmの半分
12.7mm太くなりますが
外に出るのは更に半分の6.35mm
オフセットが+20から+15になるので
6.35+5の11.35mmですね

フェンダーはこのウィールに15mmワイトレ履かせてつくりますか



ちなみに20mmワイトレで




こんな感じ


今の8.5j225引っ張りの20インチと比べたら




この迫力


これより太いの履かす予定だもんなぁ



10.5jのウィールはお金貯めて良いのを買おう



P.S.


タイヤはHoosierのドラスリ


じゃなくて普通のSタイヤがあるみたいだからそれか?















Posted at 2015/10/25 22:34:07 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年10月25日 イイね!

インプレッサからナビを降ろして、降ろしたナビをインプレッサに付けた

先ずはGDBからナビを外して




フツーのオーディオを取り付け





GF8に怪しいバックカメラを付けていきます


まさかこのバックカメラを巡ってたいへんな呼称探求がまっているとは取り付けた時点では考えもつかなかったです

バックカメラの配線を済ませて




ECUから車速信号を頂きます

バック信号は運転席の膝の前のカバーの奥に居ました

カメラの電源はバックランプから取りました


前に茨城まで取りに行ったBL5から外しておいたETCを




1番下の小物入れに配線を通す穴を開けて入れました


タバコを吸わないので灰皿を撤去して




SBC入れたんですが、こちらも事件が起きました
また後ほど


内装の加工も終わり
ナビを入れてカメラの向きを調整しようと思ったら





何も映りません

配線は何度見直しても合ってます

つーか間違え様がありません


試しに
GDBからナビ外す時に一緒に外したRCAケーブルと入れ替えてみたら




シートの柄が映りました



て事は




RCAのシールドケーブルを切ってクロスチェックしてみたら




殺伐とした車内が映りました


RCAケーブルの結線が違うとか産まれて初めての経験ですw


カメラが映らない事件から2時間も格闘しました



SBCの配線をエンジンルームに引き込み、ソレノイドの配管を済ませてカプラーを付けて

エンジン掛けたら

SBCの電源が入らなくなりました


↑の写真では2枚共に電源が入ってます


もう一度ナビを外して配線チェックしたが問題は見つからず


電源は入って行ってるが、コントローラー側に出力されてない模様

エンジンを切ってもう一度ソレノイドのカプラーを外してエンジン掛けたが電源入らなかった

完全に飛びましたな




結局こうなった



糞な作業やったな































Posted at 2015/10/25 21:51:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年10月14日 イイね!

まるで整備士みたいな作業と整備士みたいな車の見方

まるで整備士みたいな作業と整備士みたいな車の見方今日はグラベルさんの車検に向けてRブレーキパッド交換とロアアームジョイントブーツ交換してみた






たかだかこんなゴムを交換するのにウマ掛けてやるとなかなか時間がかかりますね


近々整備手帳にupしますわ


ちゃんとパスターも吹いたので下回りは綺麗に黒くなった
個人が車検場に持ち込む車にしてはかなり綺麗な状態じゃないかなと思う

つーかプロとか関係なくケチって何もやらない素通しの車より断然綺麗やな


早くグラベルEXの車検を取得したい


あと、GDBのエアクリも交換してみた





良く見るHKSのやつですね

現行は根元がもっとかっこいいですが、そんなのはどーでも良いです

前々からほしかったんですが、昔使ってたXYZのサクションキットに入ってたエアクリが替え時になった時にBB6プレリュードの遺品で貰った零チャンの先っぽのエアクリを貰ったのでタイミングを逃して、やっと購入


なんで欲しかったかって?

APEXタイプっていうのかな?ヒダヒダのやつより効率が良さそうなのと

1番の理由が
替えのフィルターが安価で且つ手に入り易い事


車を乗り回す上で常に付いて回るのがランニングコスト

最近では燃費に目が行きがちですが、燃費を良くする為に付けた部品やシステムで上がった車体単価は?
スペアパーツや整備に掛かった費用は?

確実にペイ出来てるか怪しいものです

話が逸れましたが、やっぱり消耗品だからこそ安価且つ安心出来るものが良かったから欲しかった訳で

しかし消耗品なので替え時まで欲しくなかったからこのタイミング

タイミング良く本体だけ1,000JPYで購入

フィルターもSABでABポイント使ってタダ


ブーストの掛かりも元通りで満足した



車触りまくった1日やったな


P.S.
グラベルにパスター吹いて乾くまで放置しようと思ってGDBのエアクリ替えたりしてたら暗くなったから着地してない













Posted at 2015/10/18 19:05:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車の事
2015年10月13日 イイね!

旅の終わりから




緋天と2人で駐車場に戻って速攻でご覧の有様だよ

レガシィがこの駐車場に来て僅か4時間後、我々が駐車場に戻ってから30分後にはラジエーターが居なくなりました

更に2時間も経たないうちに

四輪共にブレーキが居なくなりました
マフラーも居なくなりました



この時点で緋天とお別れ


一旦、物資を買いに行き


夕方からは電装品を剥いで


暗くなったので終了



月曜日には

前日に剥いだブレーキ達をグラベルにコンバート




先ずはリア側
純正ローターを



BLローターに交換
バックプレートは綺麗に切ってもほとんど残らないので捥ぎ取りましたw


大きさ比較

キャリパーもBLのがポン付けです



ちな、リアは交換するとベンチディスクになります



キャリパーを付ける前には

スライドピンのグリスアップをしましょう




フロントな大きさ比較
フロントは無加工で付きます




あとはブレーキのエア抜きをして



15インチが入らなくなったので17に履き替えて

終了














キャリパーも







Posted at 2015/10/13 20:30:29 | コメント(0) | トラックバック(0)

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何シテル?   06/20 23:07
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