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とりあえず、会社が冬休みに入った。

毎年、なんだかんだ言って28～29日くらいまで
仕事だったので、随分と早い休みとなった。

ほんと、自動車関係は冷え切ってしまったな。

年明け、仕事初めがなんと1/13から・・！？

どんだけ休めって言うんだ。食っていけないぞ・・
自分の会社は「日給月給」なのです・・

困ったなぁ・・バイトでも探そうかと・・思っていたところ

他部署の応援の話が来た（職場内で俺だけに）
1/6から手伝って・・との事だ。

良かったぁ・・人並みの日数働けるよぉ・・（俺だけは）
しかし、こんな状況がいったいいつまで続くのだろう？？

マジで不安だ・・

納車されて、約一週間経った。
その間にブラブラと約500キロ走行した。

慣らし・・自分としては2500rpmに抑えて距離で2000キロくらい・・
その後徐々に回転数を上げていって・・なんて、考えている。

前の車も、その前の車も、たしかそうしたはずです。

このＩＳ250のＶ6、やたら軽く回る。
特に出だし、2500rpmなんてスグ。

周りの流れに、乗れているので問題は無いのだけれど
精神的に良くない。もう少し回したい・・引っ張りたいんだよ！！

一ヶ月目の点検まで、我慢できるだろうか？？

もう！自動車産業なんとかしてくれぃ！！

気分転換？に初めて洗車しました。

やっぱりホイールは真っ黒でした。ホイールコート考えさせられます。

レクサスボディーコートを施工してあるので
洗車自体は楽ですね。(~o~)
アリストよりも断然洗いやすいサイズだし。
洗車用具、少し買いなおそうかな？


洗い終わって、妻のお気に入りである「ネックパッド」を
取り付けました。

んんんん？微妙・・スポーツセダンに似合わない・・？

その後、ドライブがてら宮ケ瀬湖に・・

寒い・・一人でデジカメ持って車の周りウロウロ
なんか危ない奴みたい・・

町に戻り、年末ジャンボ宝くじも買いました。
そう！夢を買ったのです！

慣らしの意味合いで、2500rpm付近までしか回していないけど。

まだエンジンも足も当りがついていないのか、動きが固く感じられる。

やっぱ、距離走ってる試乗車とは少し違う感覚だ。

前車アリストと比べて、横幅５ミリ小さいはずなのに
フェンダーの形状のせいか、運転していてアリストより幅広に感じる。
これは、慣れの問題だろうな。

ＩＳオーナーさんが皆言っているブレーキダスト。
すでにＦホイールは薄っすら黒ずんでいる。
でも、アリストより断然効きが良い。コレは安心だ。

ハンドルがクイックな設定なのか、アリストの感覚でハンドルを切ると
切り過ぎてしまっている事が多かった。

足の固さは、スポーツタイプとしては自分は充分許せる範囲。
でも、今まで普通の（足回り強化をしていない）セダンばかり
乗っていた人たちには、かなり固く感じるだろうな。苦痛を感じるかも
標準の足って、もっとしなやかだったかな・・？

とりあえず、記録として書き込んでみました。
3000～4000キロ乗ったら、もう少し当りがやさしくなるかな？

正確には１２月１３日の午後。

アリスト最後の洗車を終え、レクサス平塚にＩＳを迎えに行きました。

応接室？みたいなお部屋で、簡単な説明を終えていよいよ
ＩＳの元へ・・

ここで、レクサスオーナーの先輩達が言う「納車式」
赤いカーペットが引かれ、スタッフさんたちが総出でお出迎え・・
ＧＭさんの挨拶や担当ＳＣさんの挨拶が終わり
ノンアルコールで「かんぱ～い！！」
いやぁぁ・・恥ずかしかった・・こっちが照れてしまいました。

操作説明や、注意事項を聞いた後
とりあえず撮影タイムってことで・・


ＳＣさんの「お二人で・・」に甘えて


さて、ガレージ？のシャッターを開けて
「アリストの横に並べていい？」
「最後に並べて写真撮りたいんだけど・・」と聞いてみた

ＳＣさん「どうぞどうぞ！みなさん、そうしてますよ！」

早速ＩＳに乗り込んで、エンジン始動＆びくびくしながら隣へ並べる。

いまさらだが、アリストはカッコ良い。



シャッターを押した後、泣いちゃいました。(T_T)

これから、ＩＳライフの始まりだ！！

仕事頑張ろうっと！（不景気だが・・）