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イイね!
2012年04月28日

キューブライダー    オーテックマフラーに交換

キューブ ライダーに装着されているマフラーは、いたってノーマルで何の特徴も無い。
低回転は静かだけど、回すとブオーンと情けない音を発生する。
 
 アフターパーツを探すと、HKSで発売されているが、ライダーは装着不可となっている。
結局、『AUTECH(オーテック)純正オプション専用スポーツマフラー』 しか選択肢は無い。
 
ずいぶん前にヤフオクの検索アラートに登録していた上記ブツが引っかかった。
 
アウトレット製品だが新品開封品。お値段は破格の12,000円!!
 
ポチりました。

人気が無いのか、対象車種が狭いのか、残り2本が売れ残っています。
(今日時点・・・)



ステンレスの作りが眩しい。


 
さて、装着は純正品との交換ならロドスタで経験があり、朝飯前と思いきや・・・・・・・・
ライダー純正品でも装着にはバンパーの加工が必要である。うーん・・・・

HPより


 
パーツはディーラーで入手出来た。
DIYでもやれそうであるが、熟考の上、ディーラーに依頼することに。
 
リアバンパーにメスを入れる勇気が無かった。まことに残念である。
ついでに持ち込みでマフラーも交換してもらった。
 
楽チンだが、数人の諭吉さんが家出した(笑)
 
装着前



装着後





 さて、さて、スポーツマフラーの効果は?
排気量が小さく、馬力の少ない車にスポーツマフラーを装着すると、得られる効果(馬力)が高いと言われる。
 
確かに低回転でトルクアップを感じる。排気音も純正より大きくなったが、耳障りではない。
 
ブオーンからボローンって感じかな。
ミッションはCVTなので高回転で走る車ではない。
 
2000回転から5000回転での加速感は確実にアップしている。
 
後は、我が愚妻がどの様な反応を示すかだ・・・・恐怖・・・・
『元に戻して!!』など言わなければと・・・
ブログ一覧 | キューブ・ライダー | クルマ
Posted at 2012/04/28 18:31:51

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この記事へのコメント

2012/04/28 19:14:29
値段を言わなければ大丈夫だと思います。

さすが純正部品、見ると単純な部品に見えますがその部品をそろえているところがいいですね!
綺麗に加工されてるので外観では気がつかないかも?
後は音ですが、「エンジンとかいじって少し音が変ったよ!」と先に言っておけばもしかして・・・・・
コメントへの返答
2012/04/28 21:57:40
こちらからバラしました。

あっそうなの?

意外と音は許容範囲だったようです。

値段は内緒です。
家計から出ていないので、聞いてもくれません・・・
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