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2018年06月10日

さよならクーパーS


訳あってF55クーパーSとお別れすることに。
と言っても、売却乗換では無く、お世話係の変更・・・

3年半前に娘に譲ったR56クーパーとの交換である。

さよならクーパー

独身だった娘は3年半の間に結婚し、子供を授かった。
さすがに3ドアでは不便、かといって買い替える財力は無いようだ。

狙われたのは僕の5ドアのクーパーS・・・

と言う訳で3ドアと5ドアのお世話係の変更となった。
5ドアでもF55の後部座席は広いとはいえない。
チャイルドシートは窮屈である。




5ドアは丁度3年で1回目の車検、費用は当然にお世話係の経費だ。
いくら娘でも親が車検代負担をするほど甘くない。
今後の経費も娘が負担する。車は貸すだけ。とりあえず2年の約束だ。

で、3ドアの方だが、こちらは丁度1年点検の時期である。
ミニディーラーでの車検は目が飛び出るほどの見積もりが来る・・
昨年の車検はミニディーラーでは無く、車検専門店で受けた。
ブレーキオイル以外は何も交換していない。不具合はなかったようだが・・・

しかし、2010年車なので、1年点検を機会に悪いところ、または交換した方がよさそうな部品は交換した。
結果、5ドアの車検費用より高かった・・・






1年点検:38,340円
エンジンオイル・フィルター交換:19,300円
スパークプラグ交換:18,210円
エアークリーナーフィルター交換:9.130円
燃料ホース交換:14,000円
マイクロフィルター交換:10,000円
オイルポンプ漏れ修理:35,000円

合計、14万円超・・・
8年物の外車をメンテするにはそれなりの費用は必要である。





走行距離はまだ3万8,000kmと少ない。
次はひび割れのタイヤと乗り味の硬いサスの交換かなと思っている。
暫くは楽しくいじれそうだ・・・
ブログ一覧 | Mini Cooper | クルマ
Posted at 2018/06/10 14:37:37

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この記事へのコメント

2018/06/11 06:43:31
お帰りなさい、お疲れさまでした。
現行ミニ乗りの知人は飽き飽きしてBMの1にするそうです(45万引き)
私も来週車検。
コメントへの返答
2018/06/11 20:15:22
3ナンバーミニはデカかったです。
私には5ナンバーミニが丁度良いです。
本来のミニはクラッシックミニでしょうね。

BM1は代車で乗りましたが、??でした。

てっきりPは乗り換えると思っていましたが??
2018/06/11 21:00:03
ブログも愛車も復活ですかね?
先ずはおめでとうございます。

やっと9,000kmの愛車は、今月末30か月点検とリコール対応で入庫予定です。

コメントへの返答
2018/06/12 18:46:23
半年後はNSXへ乗り換えですね。
でも、納期が長いようですよ。
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「[整備] #ワゴンR バッテリー交換 メモリーバックアップ https://minkara.carview.co.jp/userid/260926/car/1494690/4926388/note.aspx
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子供の頃から車好きで、結婚前にMR-2に買い換える予定が、頓挫し、その内、子供ができ、好きな車種をあきらめ、ファミリーパパに徹して20余年。途中に旧車にはまりま...
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