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イイね!
2018年04月14日

石攻撃・・・・


美浜の帰り道に産業道路(片側2車線)を走ってたらでっかい石(多分10センチぐらい)を巻き込みました・・・・

前の車はボディの下を無事通過したみたいで物が見えたときは、隣に車居たし、後も車いたし、60K位で流れてたのでどうしようもない状態で、下をすり抜けてくれる事を期待しつつ・・・・・

結果、バンパーには当たりませんでしたが、車体下の風除けに当ったみたいでその後ガコガコといやな音が。
ルームミラーで確認したら、1個の石の筈が2~3個分裂していて自分の後ろの車も必死に避けようとしてました。

あの交通量で、あの大きさの落下物はいかんでしょ・・・・
まあ、普通の車高の車なら跨げるのかな。
タイヤで踏んだら、間違いなくホイール曲がるかバーストするレベルのサイズでしたよ。
軽ハイトワゴンなら横転するんじゃない?


被害状況・・・
フロントのアンダーカバー(樹脂ぽいの)の一部が砕けてる。
フロントのアンダーカバー(アルミ部分)に10ミリ位のバリ傷
上記付近にあるメンバー(鉄)部分に10ミリ位の衝突痕(塗装剥がれ)
追加でつけたロアアームバーに10ミリ位のバリ傷
中間付近の純正トンネル補強バー?(アルミ)に10数ミリの衝突痕(バリ)
PPF(アルミ)に5~10ミリぐらいの傷
リアのメンバーに10~15ミリぐらいの衝突痕(塗装剥がれ)
マフラーに直径15~25ミリの衝突痕(5ミリ位凹んでる)

ぱっと見で、これぐらいの傷跡が・・・・
樹脂の部分は交換したほうがよさそうだけど、他は何とかなりそうなので少し安心。
鉄部分の塗装が剥がれた箇所はシャーシブラックで保護してもらいました。
アルミは、まあアルマイト処理してあるわけじゃなさそうだし気が向いた時にバリを紙やすり等で削るとします。

マフラーは凹んだ程度で助かりましたが、もし穴開いてたら・・・・・
純正から社外に替える良いきっかけになったのかな(^^;;
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Posted at 2018/04/15 00:01:51

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