楓と紅葉のブログ一覧

そろそろ僕の車も１０年になり申す。。
ボディーのダメージが心配でコーティングを考えていた矢先。。
塗装が傷んでいました　笑
職場の先輩方がマイカーの塗装剥がれの話をしており、大体そーゆー年式なのかなぁと他人事の様に考えておりましたが明日は我が身という事でございます。

エンブレムやヘドラの涙袋のクリアが剥がれて来ており、塗装の痛みも見られました。

最初は素人ながら水垢と思っていたのですが少し目を離した隙に酷くなりクリア剥がれと解ったのは昨日の話でございます。完全に白く浮いてる。。笑

単純な経年劣化
南向きの青空駐車
濃色系ボディー
水が溜まりやすいエンブレム、ヘッドライト下に発生するウオータースポット
バンパーなど樹脂パーツは塗膜薄い（らしい、、）

など、なるべくしてなったのかなぁ。といった感じです。

コーティングの前にまず、バンパーの再塗装しなくては、、↓↓

でも綺麗になってくれる喜びはありますね＾＾

やべっ、、笑
でもなんか直った。

…いいか、何度も言わんぞ。
2度と俺の前に姿をみせるな！！！笑

遊べるMTワゴンはホントに希少。

軽快に走りを楽しめる数少ないスポーツワゴン。

賛否両論ある車と思われるが、走りと快適性を半端に両立しようとせず、ワゴンでありながら明確な走りのコンセプトを譲らないあたりメーカーの個性が伺える。

マイナースピリットを擽る一台。

ホントに焦った。

説明書を見ると、直ぐ様車を止めディーラーへ持っていけ、というもの。

自分の場合、バッテリーマーク+ストップマークが点灯。
過電流、放電あったサインである。
と書かれたのみで、どう対処しろとまで書かれていないあたりが不親切。

とりあえず、心配だし連絡してみることにする。

練馬に連絡。
近場ではないけど、メガエスを扱ったことのある出来る社員がいるところの方が話が早かろうて。

GT220に詳しいやつを出しな。

かしこまりました。

さすが。
近場のルノーなら、｢扱ったことがないのでわからない｣
と言われていた。

結論、ストップ&バッテリーサインのケースはそこまで緊急ではないようだ。

断続的な症状が見られれば、一度見てもらった方がよい。
直ぐに消え、その後再現しないのであれば様子見。
とのこと。

ひとまず安心。

ナビとナビ枠のぶつかる音がうるさい件について

なんやかんや、細かい男なわけで。
やっぱ音楽に集中できんわけで。
エンジン音聴きたいときに邪魔なわけで。

なんとかならないかと、馴染みのお店へGo。

sound gaiaには両面止めと聞いてたので、パワーで外してもらう。
「‥おりゃ。」

原因は想定してた通り。
こりゃ触れるわ。

というわけで店長と共に作業開始。
対策は簡単なもの。
それはホームセンターで買ってきた画像の滑り止め。
元々は別の理由で購入したが買っててよかった。



それをナビの下に挟む。

ナビが上下に振れないように。少しというか割ときつめに。
近場にあったETCカードでねじ込む。


店長からスポンジのサービス。あざす。

‥結果。

かなり改善。

あとは、ナビ枠をしっかり本止めするしかビリリ音からは逃げられなさそう。

とりあえずまた放置。というかこんなもんやろ(´ω｀)←
気になりだしたらキリないで。

と言いつつあとは、後ろのドアか。

開け閉めの時、「ごぉぉっ！」っていう 笑
なんか嫌だ(´Д｀)

グリース塗りたくれば改善するのだろうが。
いったいどのあたりのグレードを選ぶといいのか。。

調べるなりなんなりするか。

砂噛んでるなら、塗りたくる前に洗浄しないでよいか_とか。