古明燈のブログ一覧

keiのミッションの5速をとある車種純正を流用してワイド化する事に

しばらく使えないのは困るので
倉庫の肥やしになってた
keiワークスのミッションに組み込む事に

ついでOHやらギヤの処理もする事に
って事でバラした状態です




ギヤもシンクロも状態良好
ワークスの純正ヘリカルデフも良さそうで

ちなみにもちろんミッション載せ替えに伴って
クラッチも交換
クラッチも今回
純正流用強化ですww

ショップへ依頼しているので
組み上がりがとても楽しみです

組み上がって載せ替え終わればまた上げます

ステッカー剥がして終了かと思いきや…
写真撮影会！





エイトとの最後の記念&ラストドライブになりました！

と言う事で
家庭的な事情も有り、手放す事になりました（泣）
次の車の候補は新しいor新車のセダンなので最初で最後のスポーツタイプ車になると思います
6月頭には手元から離れると思います

RX-8を買って居なければみんカラを初めて無かっただろうなーとか
今のリベルタのメンバーとも合ってなかったかもとか
縁と言うものは不思議なものだとよくよく実感した二年半でした



2年半では有りますが乗れて良かった車でした！
今後ともよろしくお願いします

まさかのオルタ死亡で、ついでだから容量アップ

ワゴンRソリオ用？のオルタネーターです
公称出力75Aです
しかし困った事に

keiちゃんはカプラーに電線2本
コイツは3本…
コネクタ違うやん！
で、コネクタの所だけ付け替えようかと車屋に相談したら
オルタで壊れてたら壊れてるこの部品壊れてるかもよ〜
って脅されたので
車両側のカプラーを繋ぎ変える事に
そして解体屋へ急行

解体屋行くとVベルトのMRワゴン、CTワゴンR、MCワゴンR
だめやんと思ったら1台テールランプが後期の奴発見！
ベルトもリブベルト！
よし、コイツをバラそう
でも上に車乗ってて下からは無理だから
エアクリボックス、インタークーラー、インジェクター、スロットル、インマニ
邪魔なのは解体ww
全て取り払うと上から簡単にハーネスゲットデスヨ！

これを手に入れるのに1時間半もバラしてたなんて内緒ww
そんなんやるで持ってけ〜
って事でタダで貰ってきたww
実際の作業は来週…

塗装してないですが、
keiにレーシングハマーのハーフエアロをIN
1週間乗ってみて
高速で80km/h巡航で風が強く吹く日は、ハンドルが軽くなってちょい怖でしたが、それが改善され
大分大人しくなりましたw
チリが合わないのはしゃーなしw
そして、サニトラ後期フェンダーミラーからコンフォートフェンダーミラー（どちらも手動w）
へ交換
ミラー部が大きくなり、かなり見やすくなりましたw
もう一つ
LEDのバルブ（H4）が切れたのでショップへ問い合わせ、保証で交換（2年近く前に買ったバルブですが、5年保証だったので保証範囲内です）
元のバルブは廃盤なので、NEWモデルの片側8000lm
両側16000lm
へ送料1020円だけでバージョンアップ
前の両側12000lmから4000lmアップ&光軸バッチリ(｡･ω･)b
写真でもカットラインが分かるほどバッチリ
昼間でも照らしてるのが分かるくらいで、昔使ってた55WのHIDより少し暗い位でかなり光量も上がってます
LEDバルブもここ数年で進化してますね
最初は両側8000lmでHID55Wからだとかなり暗く感じたレベルでしたけど(^_^;)
と言う誰得話w