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鷹@セレナの愛車 [日産 セレナ]

Fクロスメンバーブッシュ追加

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年11月03日
1
みんともさんご紹介の工場でアラメント取るための検査の時、指摘いただいてた部分の今回は整備です。よもや純正で付いていなきゃならない部品が付いていないのは呆れるばかりです。本来なら赤丸部分のゴムブッシュがあるはずなんですが装着されていないそうです。恐らくサブフレーム交換して取り付け忘れでしょうか?どうしょうもない中古屋さんですね^^;
2
オイル交換・オイルフィルター交換・降り始め用タイヤ交換のついでなんでジャッキUP、馬掛けは済ませてあります。オイルフィルター交換も兼ねてますのでアンダーカバーも取り外してますが、毎度ここのプラピンは生存率が低く^^;半分再利用出来たら拍手で。予備は大量に購入してますけど・・・21mmのメガネで頑張りましたがゴムが無い分さらにオーバートルクでまぁまったく緩みません。インパクトもNG、レンチに単管2mmを足して一気に行きましたら緩みました^^;ながーいボルトなんでガスで温めも厳しそうだったんで緩んでほっとしました^^;
見事にまったくゴムはありません(怒)
3
取り外す前にサブフレームジャッキ等で支えないと落ちてきますのでジャッキで支えてから取り外しましょう
ボルトも厳しいので次回新品にしたいと思います(日産売り切れ入荷待ち)
4
今回は純正ではなくたまたま買ってあった社外強化品の補強ブシュが交換品に対応しておりこれを装着しました。
あとは元通りに組むだけです。
乗り心地は極端ではありませんがしゃっきりした感じです。
もはやどこもかしこも「整備してない」と割り切って対応していこうと思います。!

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この記事へのコメント

2018/11/05 12:43:08
ボルトを戻す際にはシリコングリスを‼️
コメントへの返答
2018/11/05 12:47:51
グリス類は塗ってから戻してますよ^^
最近はうっすらスレットコンパウンド塗ってます^^!
2018/11/05 12:49:44
さすが‼️(^_^)a
コメントへの返答
2018/11/05 12:54:19
北海道は塩カリ(融雪剤)の錆被害が酷くて シリコングリス→すぐ流れてしまう。 モリブデングリス→モリブデンだけ残る。スレットコンパウンド→銅成分が残る。な感じです^^
2018/11/05 15:31:15
平成19年車までの25系のクロスメンバーは無償交換ですよ~!
(42768円。メーカーの威信があるので大々的にリコールとは言わず、「サービスCP」とプロ用語で言うのです。ですので、日産に行って問い合わせすると一式無償です。ロアアームもダメなら14580円×2、ボルトが数本必ずだめになるから600円×6本くらい。
天才★メカヒグマちゃん(●^o^●)
お仕事で得意分野です♪
コメントへの返答
2018/11/05 16:01:18
これがまたH20年式なんですが販売から9年間のみの延長保証で終了してるんですは^^;(日産問い合わせ済み)
おかげでロアアーム14580X2+ボルト一式交換部品自腹でした(工賃は自分で直したんで無料)クロスメンバーも同様で、部品勿論自腹なんで対策品で対応してますよ・・・貧乏一般人は知恵と工夫でしのいでおりますw
情報ありがとうございます^^
2018/11/05 22:49:51
これでいつ雪が積もっても大丈夫ですな(^ー^)ノ
コメントへの返答
2018/11/05 23:58:36
とりあえずは安心ですはw
2018/11/06 22:22:25
2mmの単菅(*;゚;艸;゚;)ppp
コメントへの返答
2018/11/06 22:55:34
おわ2Mですなw・・・ってそこ?w

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何シテル?   11/19 19:58
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