じぷレコのブログ一覧

割と長めのお休みがいただけたので、今年のGWは林道三昧となりそうです。
そんなGWの一発目は三州・遠州・南信州エリヤです。



この林道、超マイナーで、僕も過去に1回しか来たことがありません。



春なのに萌えるような紅葉
緑の茶畑とのコントラスト。日本は美しい



ご他聞に漏れず、この林道も舗装区間が長くなったような気がします。
前半は鬱蒼としてますが、急に開けた支線があったので迷わず突入!!

空は既に夏の気配すら漂わせています


そしてなかなか遊べる支線です



なんじゃアレ？(*ω*？



どうやらジムニーなら行けそうなので行って見ました



なんだか下に降りる道らしきものが・・・
行けなくはなかったのですが無茶はしないのだ

しかしなんじゃこりゃ？


まあ、楽しいから細かいことは気にしない



ところどころ、ご機嫌な眺望が広がります。



しかし鉄塔が似合うジムニーだな( ^^)r"

鉄塔の標柱に中部電力静岡幹線と書いてありました。


やがて下モ山線は2つに分かれてまして、どちらも作業道っぽい暗くてジメジメした道になりますが、どちらに行っても同じ県道に出ます。

まあまあ標高が高いのですが、集落があって畑があって・・・
そこには人の営みがあるのですね


さらに標高が高くなりまして、1000m近くあるかな。
この日2本目の林道となる村道霧坂線。

村道ですが、全線未舗装の貴重な林道です。


この日は暑い1日でしたが、この辺りは落ち葉と木に葉っぱがないので
まだまだ冬の景色。

落ち葉に隠れていますが、岩やら石やらが多く
座席を通じて心地よいバイブレイションがさらにやる気にさせてくれるのです。


かつての王シフトよろしく、アホンダラな4WD車は通さない勢いのフールプルーフも、嘲笑うかのように通り抜けてやりますヽ(ﾟω､ﾟ)ﾉ






別名、霧坂グリーンラインという名称があって
かつては木の標柱があったのですが、なくなってました。



あたらしい標識もモゲてます　＿|￣|○

国道の路側帯脇から山奥に入っていくので、非常に目立たない林道です。


さて、愛知、長野の県境を何回か跨いで
3本目の林道、虫川新野線。

あの杉玉みたいなのはクマ棚なのか？


この林道も長いのですが、徐々に舗装比率が高くなっています。



おいしそうな支線があったので入ってみると200mほどでチェーンゲート。



廃牧場らしいです。

白いボディと黒いバンパーが牛模様に見えなくもないか(‘v`)

長野県最南端の阿南町新野。
標高800mの高原盆地では桜が満開でした。






今日はネコは見かけなかったので、今日のぬゃんこのコーナーは
お休みですが、ジンギスカンの食材がおりましたので代わりとさせていただきます((* ´艸｀))



一方、このコーナーは通常運転でございます。


～～～∑d(*ﾟ∀ﾟ*)　　今日の草ヒロ　　~~┗─y(*´∞`*)

岡崎名産の味噌ブランドのマークに外国風のナンバープレート。
ん～香ばしい(´･д-人)


2017年GW1発目の林道はいかがでしたでしょうか？

みんから先輩の情報やら、先日のリベンジなどもあって西へ東へ・・・
こいつは忙しいGWになりそうだ^ω^

夏日の予報となったこの日

さすがに信州方面はまだ雪の中だろうということで滋賀福井方面に遠征しました。


今回のブログはいつにもまして長めでございます。
申し訳ございません。



1000mにも満たない、しかも西日本の山地ですが雪解け水が川に轟音を響かせて流れております。
青い水、白いジムニー、黒いバンパーww

澄んだ水には小魚も泳いでおりました。
しかし、この日1本目となるロングダートは重い残雪に阻まれ到達できませんでした。
みんから先輩の方々のブログに長野や群馬方面の林道がすでにうｐされていたので滋賀県なら雪は無いだろうと思っていましたが｡｡｡

ソロなので無理はできません。

滋賀県ではちょうど桜が満開でした。



余呉湖畔。
平日でしたがたくさんの人が桜を撮影してまして、良い場所はすでに先客がいらっしゃいました



青い空
青い湖
ピンクの桜



緑の絨毯
黄色い花

そして白いジムニーに黒いバンパー(/ω＼)





2本目の林道。こちらは木之本の小さい盆地を囲むような、山脈のリッジトレイルとなる林道です。



10km超のロングダートが楽しい林道ですが、入口と出口は数kmしか離れていません。欲を満たすためだけにある林道だね(^з^)-☆

遠くに見えるは白山かな？


日陰には雪があります。



はるか遠くにこれから行く道が見えます（見えますよね？）



この林道、私がよく行く長谷高遠林道に雰囲気が良く似ています。



春先にありがちなアトラクション・・・
ちょっと工作をして太い枝を除去。笹がボディーについた泥を払ってくれます。



おいおい、屋根はどこいったんだ？
優勝パレードでもしたかのような屋根の無さ・・・・



50mほど先にも・・・



もうすぐ集落というところでコレ。
太い枝は工作で切り落としましたが、幹は弾力があって塩梅よく切除できない。

弾き返されるような弾力もいいですけど、少し枯れたような風情がボクは好きですね。若い娘と熟joとどちらがイイかと尋ねられたら・・・(@_@)
仕方なく路肩を行きましたら、すんなりと通過できました。20分程時間をロスしました


そんなこんなで下界に下りて来ました。



次、この日のメインとなる、滋賀→福井の峠越えの林道です。



所々、路肩に雪はありますが、ほとんどがドライでしたが・・・



あるカーブにさしかかったところコレですわ・・・
つわものどもの夢の跡か、いくつかの轍がありましたが到底超えられるものではありませんでした。

これで今日の目的は叶わないということになりました。
先人たちが戦い、志半ば夢破れて辛酸をなめたであろうこの壁ですが、申し訳ありませんが周囲は冷気が漂っていて気持ちよかったので30分ほどサボりました(*´∀｀*)


諦めて引き返すの図



この林道の詳細は伏せますww



三国山、黒河・・・
日本全国どこにでもありそうな地名ですね(^o^;)



これまた1000mにも満たない山ですが、どこか白馬村の風景に通じるものがあります。



林道は諦め、ソースかつどん。福井名物ですね。
駒ヶ根のそれと違い、キャベツはありません。その分、米がパサついていると感じる方もいるかもしれません(^o^;)



そのまま帰るのも不完全燃焼なので地方鉄道をなぞりながら帰路につきます。

えちぜん鉄道　小舟渡駅より。
青い山脈と九頭竜川がイイですね。日本は美しい


えちぜん線の窓に今年も桜が映る



発坂駅ちかく。路面電車のような近さ。



比島駅。ローカルな雰囲気もさることながら
側道もすでに路線に取り込まれています(・o・)



ホームより。
民家との近さがいかにも地方鉄道ですね。wikiによればこの駅は普通電車でも大半の便が通過扱いのようです。

秋には線路に紅葉が積もり、それを巻き上げながら通過する電車があるとどこかのサイトに書いてありました。秋にも来たいですね。


電車が来るとこの距離です。
ドアを開けると普通に接触しますww



次の終点、勝山駅まではこんな風に路面電車のようになってます。
背後に見える雪のアルプスも素晴らしい。

これまたwikiによれば過去に短期間のうちに2回も電車同士の衝突事故を起こしたそうですが、電車だけでなく自家用車との衝突にも注意が必要そうですね(-o-;)





目的の林道は通り抜け出来なかったけど
青い水や桜や地方鉄道もあって充実した滋賀・福井でした。

本日の走行距離　約600km!!　おっさんがよく走りましたね。

長野群馬への往復よりは近いとはいえ、前日夜に横浜から新幹線で帰ってきて、次の早朝に出発でしたので多少腰にきました。

幸い、GWの連休は長めに取れそうですので、今回越えられなかった林道は宿題ということにします。





長文駄文、ごらんいただきありがとうございました。


(=´▽`=)ﾉ　忘れちゃいけない、草ヒロのコーナー　(=´▽`=)ﾉ



今日のニャンコ
春になって行動的になっているのか、いい絵が撮れませんでした （ΦωΦ）