限定解除への挑戦

最近はツーリングに行けなくてブログのネタがないので普通二輪限定解除の報告をします

今年の目標にしていた普通二輪小型限定の解除にいよいよ挑戦することにした
実は毎年、限定解除を目標としているのだが、島でPCXを乗るには何の不便もない。おまけに自動車学校が無いのでなかなか重い腰が上がらなった
しかし、今年は息子がＣＢ４００で帰省した時に「ちょっと乗ってみれば」と乗れないのは分かっていて上から目線で言われたり、友達のＵ木さんから３年ぶりのメールで、「普通二輪免許取ってバイク買いました」と挑発されたりしたのでようやく本気になった

限定解除方法としては
①長崎か佐世保の自動車学校に入校し最低５時間の教習を受講し卒業検定（審査）に合格する
②大村の運転免許試験場で実技試験の一発試験に合格する

どちらにしようかなと思っていたのだが、いずれも島から行くと時間と金がかかってしまう
幸い９月と１０月は長崎に行く予定が多かったので①の自動車学校入校コースにした
自動車学校は港から近いA自動車学校。入校手続のあと１時間の予約を入れた

【１時間目（教習スタート）】
学校のヘルメットを借りたが、これが異常に臭い！。次からはMyヘルメットを持って行くことにした
教官から最初に「MTバイク乗っていますか？」
「乗っていません。スクーターです。」
「車はMTですか？」
「自分の車はATですが、職場の車はMTを運転しています」
「それなら半クラは大丈夫ですね」
「限定解除ですので３ヶ月以内に審査を合格してください。時間が短いのでBコースを覚えてください」
ということで乗車
なんせ、スクーター生活（タクト→スペイシ100→PCX）が長くなってしまいMT車に乗るのは２７年ぶり
乗った瞬間にライディングポジションが全然違うと感じた。くせで、膝と足先が開いてしまう
一番の問題は後ブレーキとシフトチェンジ、今までしていなかったので両足首が死んでる😅
周回し、８の字、スラローム、クランク、一本橋を走行した
問題は一本橋😞
３７年前の小型試験の時は得意だったのに何回走っても右や左に吸い込まれる様に落ちてしまう😰
焦ってしまってトラウマ気味になってしまった
そして、どうにかなるやろ、という自信は完全に無くなった😱

【２～３時間目】
Ｂコースはだいたい頭に入れてきた
予約は２時間連続で取れた。今回も一本橋を練習するが相変わらず落ちてしまう
非常にまずい。しかし、時間がないのでBコースへ。安全確認や進路変更が一般道の走行とは違うが教習所仕様と割り切って考えるしかない
コース内の一本橋も落ちてしまう。検定なら一発退場になってしまう。どうしよう😵

【４～５時間目】
今回の予約も２時間連続教習。
４時間目はＡＴ教習。４００CCのスクーターを車庫からコースまで押すが非常に重い。やはり、原二のＰＣＸとは全然違う
ここで、一本橋のクリア確率がやっと４０％ぐらいになってきた。制限時間の減点覚悟で落ちるぐらいなら走り抜けようと気持ちを切り替えたのが良かったのかな😊
５時間目スタートの時に教官が「今回はＡコースを走行します」と言った
今までずっとＢコースしか教習していなかったので、てっきり検定はBコースと思っていた
教官によれば検定のコースのＡorＢは当日発表するとのこと
とりあえずＡコースを走行するが一本橋は相変わらず確率４０％の状態
教習終了後に教官から、「明後日、検定ありますけど受けますか？」と聞かれた
自分的にはまだまだな部分が多いので検定は受けられないだろうと思っていたが「限定解除は審査なので５時間教習終了後に検定は受験できます。自信がないなら明日１時間、追加補習（有料）してもいいですよ」とのことだった
明後日までは長崎にいる予定で、明後日は移動のみで用事もない。検定を受けても最終便の船には間に合う
どうするか悩んだけど、どう考えても一本橋で落ちて強制終了の可能性が大きい
不合格の場合は１時間追加補習を受けないと次の検定は受けられないので、今回は雰囲気に馴れておくための検定にするつもりで、ダメ元で補習なしの一発検定で申し込んだ

【検定（限定解除審査）】
検定はよりによってＡコースだった。問題の一本橋はコース終了間際にある
検定順は大型二輪２人、普通二輪３人、普通二輪限定解除の自分と普通二輪小型１人の順番
大型二輪の２人は順調に検定が終わり、普通二輪になったが１人目が８の字の出口で脱輪し転倒で検定中止
２人目は検定前に検定車を転倒させ検定車の交換、そして検定開始後一本橋で脱輪転倒し検定中止、だんだん嫌な流れになってきた･････
３人目は完走した
いよいよ自分の順番がきた。馴らしの周回走行のあとスタートしたが、Ａコースの順路は自信がなかったので必死
途中で進路変更の合図や安全確認が遅かったとか気づいたがもうどうしようもない
そして、いよいよ本日のメインイベント一本橋へ。真正面で一旦停止してドキドキしながらスタート
しかし５０cmぐらい動いたところで想定外のエンスト😱（ギアが２速のままだった）
停止線は越えているのでそのままここから再スタートいいのか、それと足でバックして停止線まで戻らなければならないのかと考えたが、どうせ落ちるのならこの場所から行けと思いエンジンかけて再スタート
開き直ったせいか一本橋は落ちることなく通過
最後のクランクも無事通過し検定終了
試験官からは左折の時に外側に膨らみすぎ、一本橋が規定時間より短かったと指摘を受けた
まっ、検定中止にならなかっただけいいか、次の検定で頑張ろうと思っていた

合格発表まで１時間あったが、どうせ不合格だろうと思って追加補習の予約方法とかを教えてもらい、自分のスケジュール表を見ながら次の検定の日程を考えていた
結果発表は校内放送で最初は普通自動車、あちこちで歓声があがる。次は大型自動二輪。２人とも合格だった
普通自動二輪では３人目の方が合格
そして、いよいよ自分の番になったが「引き続きまして、普通二輪小型の合格者です」なんと、試験順番の限定解除審査をスルーして小型の発表とは、やはり不合格かぁ～と思っていたら
「最後は普通自動二輪限定解除の合格者１番“しけおとこさん”」と合格のアナウンスがあった
やったー❗まさかあれだけ下手クソだったのに合格するとは。神様ありがと～！🙏

後日、免許更新の手続き行い免許書の裏面に「条件解除：普通二輪は小型に限る」が印刷された
これで、息子のバイクにも乗れるようになった
めでたし、めでたし🙆
(しかし、限定解除は嫁には内緒です)