rei308のブログ一覧

皆さんこんにちは。


2021年仕様のNEW3008が欧州で発表されたようなので、その新旧の内外装を並べて比較してみました。



先ずはフロントマスク。
画像は全て左が新型、右が現行型になります。



フレームが無くなったグリルで迫力が増した感じです。
モデルナンバーもグリル上部に配置。
NEW508から続く牙のようなデイタイムランニングライト。これがあるとフォグランプは付かないんですかね。



続いてリアまわり。



パッと見、変わってないように見えます。
3本クローがモチーフのテールランプが立体的に。




テールランプは508のそれを継承。
良く見るとリバース&ターンランプにはスモークかかってます。



次は運転席周り。



最新の3D i-Cockpitでより未来的に。




タッチスクリーンは大きくなって使いやすそうですが、これ以上大きくなるならもう少しインパネの中に組み込んだ方が良いような。
フルモデルチェンジでは改善されるでしょうか。




ラインナップは1.2Lと1.6Lのガソリンエンジンと1.5Lディーゼルエンジン。
ハイブリッドは、システム300psを発生する4WDのPHEV「ハイブリッド4 300」と、225psのFF駆動PHEV「ハイブリッド225」。

ハイブリッドは価格高そうですけど、日本に導入させるのはどれでしょうか。楽しみです。


ではまた。

皆さんおはようございます!

佐藤琢磨やりました!!
インディ500、2017年に続き2勝目!!!!

日本人初の3番手フロントロウからのスタート、そのあと終始安定した走りを続けて、終盤ディクソンをかわして見事トップチェッカー!!

最後はフルコースコーション中でのゴールになりましたが、バトルしたなかでのゴールも見たかった。

前回の初優勝のときはLIVEで見られなかったので、今回は頑張って起きましたが早起きした甲斐がありました!!

琢磨おめでとう!!!!


ではまた!

皆さんこんにちは。

NEW3008(と言ってもマイナーチェンジ)の内外装の画像がリークされました。


フロントフェイスはやはりNEW508や208、2008で採用されている牙のようなLEDランプがついてます。これはウインカーとしても機能するとか。



で、内装は・・・



インフォテインメント・ディスプレイが大型された以外は変更は無いようです。
あとはドライバー支援システムなどがアップデートされる模様。

フルモデルチェンジする3008はNEW508顔になると思ってましたが、このマイナーチェンジで牙が生えるとなると、また別のフロントフェイスになるのでしょうか。

3008のライフサイクルが6～7年らしいのでフルモデルチェンジするのは2024年あたり。
そのころには別のプジョー顔が出てそうですね。


以上、リーク情報でした。

ではまた。

皆さんこんにちは。

新型コロナウイルスのパンデミックにより開催の延期や中止が相次いだF1 2020も、7月3日からオーストリアで(無観客で)スタートすることが決まりました。

例年なら3月から始まるF1GPですが、実に4ヶ月ちかく遅れての開催になります。
なのでいつもなら夏休みが1ヶ月ほどあるのですが、今年はスケジュールを確保するため夏休み返上で行うようです。

もちろん私のように開催を心待にしていたファンも沢山いらっしゃると思いますが、GPを行う方も売り上げが無いと厳しいということで過密スケジュールで進めて行くようです。

冬の間の走行テストでは、ホンダがF1に復帰してから一番内容が良かったので、今年はチャンピオンも狙えるかと期待していました。

しかも開幕するオーストリアは去年復帰後初優勝した相性の良いホームグランプリのレッドブルリンク。
おまけにオーストリアでの2週連続開催ということで、さらに期待がふくらみます。

去年の優勝レースを見返して、アドレナリンを増やしつつ開幕を待ちたいと思います。


以上、独り言失礼しました。

ではまた。

皆さんこんにちは。

今年、後厄42才の私ですが、やっぱり厄年は怖いですね・・・。

それまで大きなケガ、病気もなく頑張ってきましたが、つい先日やってしまいました。

小雨の降る午後、娘を迎えに行く途中どこで見落としたのか、・・・ついに。


嫌な音と衝撃で受けた濃厚なボディータッチに我を失い、現実逃避するかのごとく早々に娘を乗せ立ち去るも、無残にも現実に引き戻された。




































ちょっとしつこいですね(^^;






はい、やってしまいました　わ～い＼(^^＼)(／^^)／

とりあえず出た修理の見積りは40万。
でももっと高くなるはず。
入ってて良かった車両保険。

唯一の救いは、前に一度擦ってた純正ホイールにぶつけたので交換できるくらいかな。





しばらくは、もうすぐ20万kmになるこのプリウスさんとドライブです。

ではまた。