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皆さんこんにちは。

先日、F1が2026年から使用する燃料を100%持続可能燃料にするという発表がありました。
これはF1の運営で排出されるCO2をゼロにする為の取り組みの一部ですが、そこに使われる持続可能燃料は既に開発は進められていて、生産も開始されているとか。

持続可能燃料といえば、今 航空燃料(SAF)が注目されていますが、ホンダもそのSAFの安全性の評価、規格化支援を行う国際団体にアジア企業として初めて参加すると発表しています。
去年12月にはアメリカのユナイテッド航空が１つのエンジンに100%SAFの燃料を使用して飛行し乗客を乗せた実証実験を成功させています。
その他ヨーロッパ各地の航空会社でもSAFを混合した燃料を使用し運営しているところもあります。(SAFは通常のジェット燃料の特性とほぼ同じで混合が可能)
ジェット燃料はほぼ灯油なので、自動車に使われるガソリンとはもちろん違いますが、近い将来 全ての車がEVにとって代わるのを恐れている人達(私もその内の１人である)にとっても、明るいニュースなのではないでしょうか。

F1によると、使われる燃料はF1だけにとどまらず、「この燃料は、世界中の自動車でも採用される可能性が非常に高い」としていて、「コスト削減するのに役立つ"ドロップイン"機能を使うよう、意図的に設計されている」とのこと。

何だかよくわからんが…。

…と、とにかく、SAFにしろ自動車用持続可能燃料にしろ、その大きな課題は生産コストの削減であって、せっかく一般的に実用化されたとしても、ガソリンスタ……いや、持続可能燃料スタンドが一部の金持ちだけの会員制になってしまうことだけは避けてもらいたいところである。

でも、このままガソリン価格が上がり続けて、持続可能燃料とさほど変わらなくなったりして。



長文失礼しました。

ではまた。