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イイね!
2016年09月12日

豪雨によるスマアシエラー

豪雨によるスマアシエラー いやぁ〜今日はすごい豪雨でしたね(汗)

普段からガラスの撥水に任せてワイパーはあまり使用しないのですが今日は久しぶりに使用しました。

と言ってもほとんど間欠動作で間に合ってしまうので連続動作なんて使わないのですが今日の雨の中、高速道路で人の車の後ろを走るときは連続動作に切り替えする必要がありました。

すると突然メーターに「スマアシ停止 11E」なんて表示が出てビックリ!

スマアシとはなんぞや!?とは思いましたがその場では特に気にせず先程調べてみました。
どうやらダイハツの衝突回避支援システム「スマートアシスト」の略らしい。



んで11Eとは??
「雨天時はレーダーの認識レベルが低下する恐れがあり、システムが作動しない場合があります。」との事。
ワイパーを高速動作させると無条件で11Eエラーを吐くみたいですね。
今回ワイパーを停止させても復活しなかったのはやっぱり豪雨のせいでしょう
明日乗るときは復旧していることを願う。

ちなみにこいつ私のブレーキングにちょいちょいケチをつけてブレーキに介入してくる。
自動ブレーキの性能はというと。。。



止まれたらラッキーな感じですね!過信は禁物!

とはいえ車線逸脱警告には結構お世話になってます。
便利な時代になりましたね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/09/12 22:51:10

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この記事へのコメント

2016年9月12日 23:11
こんばんは。

うちの嫁のステラもスマアシついてますが、豪雨?の際は、やはり、レヴォーグのアイサイトより早目にエラー出てきます。

レーダー波よりステレオカメラの方が目視と同じで不利な気もするのですが。。。
コメントへの返答
2016年9月12日 23:24
こんばんは!

そうなんですね。はじめての経験だったのでビックリしました(笑)

うちのレヴォーグはまだ一回しかエラー停止経験ないですね。
それも濃霧の時でした。
そういう状況であればレーダー波のほうが有利なのでしょうね。

スマアシⅡには単眼カメラも搭載されているようなので視界の影響もありそうですね。
2016年9月12日 23:33
うちのステラスマアシⅠなんですよ。。。(>_<)

購入して2~3か月でスマアシ2に進化しまして。。。

当初、最低レベルのブレーキアシストで、営業マンにもアイサイトと比較すると使い物にならないといわれてました。。。
コメントへの返答
2016年9月12日 23:43
そうなんですか!

まぁ単眼カメラが搭載されたからって普段受ける恩恵は車線を見てくれるくらいですけどね(笑)

ブレーキアシストに関してはYoutube見ての通りですよね。30km/hでも止まれないなら実用性はほとんどないので警告音の段階で自分で気づいてブレーキが踏む必要がありそうですね。
2016年9月13日 0:35
ムーブは過信は禁物ですね。

アイサイトならば◎に。 (^^)
コメントへの返答
2016年9月13日 1:01
Youtubeでその他の自動ブレーキの動画を見たりしますがやはりアイサイトの性能は自動車メーカー各社の中で一番と言っても過言ではないですね。
だからレヴォーグを買ったというのもあるのですが(笑)

自動ブレーキを作動させるような事がないに越したことはないのですけどね(汗)
2016年9月13日 8:38
う~ん。

自動車の進化は凄い。

ガラケイもそうだが、凄く置いて行かれている気がする(笑)


自動運転なんて、未来の乗り物かと思っていたが少しづつ近づいているのか?
コメントへの返答
2016年9月13日 13:25
ほんとすごいですよね。

追従クルーズコントロールなんて説明してもアクセルもブレーキも自動なわけないとほとんどの方に理解していただけません。
今、日産セレナが日本初の自動運転で売り出してるのでアイサイト乗りとしては非常に気になってます

そのうち映画のアイロボットでウィル・スミスが乗ってたようなゴルフボールのようなタイヤの付いた自動運転の車が出るのでしょうね

そして手動運転しようものなら助手席から「手動運転なんて危ないからやめて」と言われる未来もあるのかもしれません

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何シテル?   10/07 23:14
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