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水島臨海鉄道キハ20　2006～2014年に撮影 [28枚]

投稿日 : 2018年06月28日

1986～1991年に国鉄・JR四国より12両購入。半自動扉
1988年6月にトイレ撤去・冷房化（日本電装製、サブエンジン式）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E5%B3%B6%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%89%84%E9%81%93#%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A_2
キハ210：1996年1月に茨城交通に、
キハ211と212：1997年に島原鉄道に
キハ205：2014年5月12日定期運用離脱、2017年3月19日運行終了
その他は廃車

1957～1966年に東急,帝車,富士重,日車で約1,100両製造
両運転台，定員：82名
車両重量：30.6 ～32.1トン
DMH17C縦型直列8気筒17Lディーゼルエンジン180ps/1500rpm
液体式手動変速機：変速1段・直結1段
最高速度：95 km/h

写真一覧

2010.10球場前駅～西富井駅	2010.10以下，倉敷市駅～球場前駅	2010.10	2010.10
2010.10	2011.10	2011.10球場前駅	2012.10以下，倉敷市駅～球場前駅
2013.10	2013.10	2014.05以下，球場前駅～西富井駅	2014.05
2014.05	2006.08倉敷市駅	2006.08バックは今はなきチボリ公園	2006.08ディーゼルエンジン
2006.08乗務員室は開放	2006.08床には縦型エンジンのヘッド点検・整備用のフタ	2014.05車内	2014.05車内
2014.05昭和35年製造	2014.05座席，奥は2人掛け	2014.05手動ブレーキ	2014.05運転席
2014.05半自動扉	2014.05開けるのは手動，閉めるのは自動	2014.05扉が開くのを待っている人がいます	2017.03.19さよならキハ20ヘッドマーク

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「@「555」タイマーICの3動作モード
1.両安定モード（Bistable mode）フリップフロップとして動作
2.単安定モード（Monostable mode）「ワンショット」パルス発生器として動作
3.無安定モード（Astable mode）発振回路として動作」

何シテル？ 08/23 23:25

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