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JR四国・土讃線のスイッチバック新改(しんがい)駅 [43枚]

投稿日 : 2018年08月15日
単式ホーム1面1線を有するスイッチバック式の地上駅。標高274m
ホームが本線に沿っていないため、本線から駅は見づらい
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%94%B9%E9%A7%85
1930(S5)年6月21日 土讃線・土佐山田駅~角茂谷駅間が開業
1935(S10)年11月28日 新改信号場(しんかいしんごうじょう)設置
1947(S22)年6月1日 新改駅(しんかいえき)に
1956(S31)年12月15日 駅名の読み方「しんがい」に変更
1970(S45)年10月1日 無人化。駅前の商店に簡易委託
1987(S62)年頃、商店閉店に伴い委託廃止

2006年12月に訪問,撮影
2008年1月に訪問,撮影
2009年5月に訪問,撮影

新改地区は新改駅より約5kmほど下流に位置

土讃線
D22 阿波池田駅 43.9km
D23 三縄駅    3.9 47.8
D24 祖谷口駅   4.5 52.3
D25 阿波川口駅  2.8 55.1
D26 小歩危駅   4.7 59.8 吉野川の渓谷が美しい
D27 大歩危駅   5.7 65.5 (秘境)祖谷渓の入り口
D28 土佐岩原駅  7.2 72.7
D29 豊永駅    4.0 76.7
D30 大田口駅   3.7 80.4
D31 土佐穴内駅  2.8 83.2
D32 大杉駅 4.0 87.2 美空ひばり「日本一の歌手になれるように」
D33 土佐北川駅 6.1 93.3 橋の上にある駅
D34 角茂谷駅   2.2 95.5 高知線の歌・天坪ふれあい休憩所
D35 繁藤駅    2.1 97.6 四国最高標高駅
D36 新改駅    6.3km103.9km スイッチバック
D37 土佐山田駅 7.4 111.3 アンパンマンミュージアム
D38 山田西町駅  0.8 112.1
D39 土佐長岡駅  2.0 114.1
D40 後免駅2.1 116.2土佐くろしお鉄道後免なはり線 とさでん交通後免線
D41 土佐大津駅 3.2 119.4
D42 布師田駅   2.0 121.4(ぬのしだえき)高知運転所
D43 土佐一宮駅  1.3 122.7(とさいっくえき)
D44 薊野駅     1.7 124.4(あぞうのえき)
D45 高知駅     2.2km126.6km

写真一覧

繁藤駅からトンネルを出ると新改駅
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シーサースクロッシングポイント
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引き上げ線(加速線)右は本線
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引き上げ線(加速線)から発着線へ1
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引き上げ線(加速線)から発着線へ2
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引き上げ線(加速線)から発着線へ3
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発着線
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発着線の終点
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発着線のキハ32
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新改駅正面
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新改駅舎内
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キハ32
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本線を通過する特急
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下り列車が発着線を出発1
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下り列車が発着線を出発2
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下り列車が発着線を出発3
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下り列車が発着線を出発4左上が引き上げ線(加速線)
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上り列車が,
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新改駅に到着
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発着線へ
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右の小さなホームは通過列車用のタブレット収受台
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