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イイね!
2009年01月17日

交換部品がイパーイな車検

交換部品がイパーイな車検 今回の車検で変えた部品です
先ずはサーモスタット 左上
コイツの動作が悪くなりオーバーヒート気味に
あと加速が悪いと思ったのが
スパークプラグ
ラジエータキャップに
締めはブレーキパッド
これは近々考えてました
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/01/17 10:31:17

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この記事へのコメント

2009年1月17日 14:07
そういえば、ラジエーターキャップ交換してない…(14年間…爆)

ほったらかしでした(汗
コメントへの返答
2009年1月17日 16:30
14年無交換とは凄いね
簡単に変えることが可能だから
変えてあげましょう
2009年1月17日 14:35
ブレーキフルードやクーラントも交換?
コメントへの返答
2009年1月17日 16:31
ディーラー並みの整備ですから
油脂類はエンジンオイル以外は
変えたかと
2009年1月17日 15:22
車検乙です。
パジェロミニは、今何万kmですか?
プラグは結構変わりますよね。
油脂類の交換はなしですか?

僕のヴィッツは、車検1年後ですが
63000kmになりましたので
24ヶ月点検では、車検並みのメニューをお願いするつもりです。
コメントへの返答
2009年1月17日 16:34
八万キロだよん
しかし一年に三万キロとは
オイラの二倍だよ
油脂類は変えているのは間違いないですが
エンジンオイルはマメに変えているから
そこは触ってませんでした
2009年1月17日 18:24
自分のヴィッツも週明け車検です。
二回目8万キロなんでお金かかりそう~
コメントへの返答
2009年1月17日 22:41
8万キロとは
かなりの部品交換がされそうですね。
安く上がると良いですね
2009年1月18日 17:41
どれも消耗品なので、乗っていれば交換しなくては
いけないですよね。
でもこの時期にはつらいかも。
コメントへの返答
2009年1月20日 18:46
もう全部消耗品でした。
この時期はつらい車検でしたが
まだまだ頑張ります。

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このたびガンメタH56Aから グレメタツートンH58Aに 乗り変えました。 ジャリテン@パジェミは廃止し こちらに変わりました JPMAではテンを名乗っています...
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