黒すまぁとのブログ一覧

こんばんは☆
名古屋は昨日まで雨が降ってましたが今日は晴れてます。近隣地域では水害がひどかったようで・・・
それはそうと8月も今日で終わりですね。

今回も長文ですがヒマな人は見てやってくださいね☆

今年の最初に目標として「車を入手すること」って決めて（超）自己満な妄想計画を立ててました。

・安い逆輸入車を探す　（Z31の左ハンがあったけど不動車だった）
・JZZ30ソアラの5MTをLEXUS SC300 Lookに　（予算オーバーでボツ）
・EFシビックに同系CR-X後期のフェンダーやライト移植　（条件に合うベースがなかった）　
・辺りの原付ブーム?でズーマーをRuckus仕様にする　（ベース車が意外と高い...汗）
etc...

こんな感じで計画が出たんですが、結局レガシィになってしましました（￣m￣) ﾌﾟﾌﾟｯ
ナンバー無しとは言え、中古のズーマーより安い◯万9000円で5速マニュアルのターボが決め手でした。おかげでオンボロ

前置きが長くなりましたが、ひとまずレガシィのUSモデルとの比較をしてみました。



まずは、ウチのレガシィ。BD系セダンRSの前期です。ライトが国内後期で、グリルが海外前期です。
次の写真とボロさだけが似ている?



US後期のセダン2.5RSです。日本の後期との違いはバンパー形状や格納できないミラー、灯火類、グリルなど。
曇っててわかり辛いですが、ライトは日本には設定のないマルチリフレクターのようです。
分厚いサイドモールとリアフェンダーアーチのプロテクターは日本のグランドワゴンと共通のかな？
写真には写ってませんが、トランクリッド&ガーニッシュも日本のと形状が違うようです。



こちらはUS前期のワゴンLです。
国内前期とそっくりなバンパーはよく見るとナンバー取り付け部分の形状が違います。日本のはナンバーの形に凹んでるんですが、USは平なとこにネジ穴があるだけ。
ワゴンはルーフ形状も違うようです。
国内仕様だと先端が平らで途中からモッコリくる二段ルーフなんですが、USだと前から後ろまで平ぺったいデザインのルーフです。型式もBGでは無くてBKとか言うそうです。

そのBKワゴンのUSモデルの右ハンドルである郵便配達車を日本に輸入したとしても、気付く人はどれだけいるかな...(￣Д￣；；
http://motors.shop.ebay.com:80/items/Cars-Trucks___W0QQMake247a0eZSubaru94410044QQModel4710b09ZLegacy876fdfe9QQ_nkwZPOSTALQQ_fromfsbZ0QQ_trksidZm270




これはグランドワゴンのセダン版みたいなOutback SUSです。「Sport Utility Sedan」の略で、セダンをSUV仕立てにしたグレードだそうです。

そう言えば昔ギャランの欧州向け5ドアをRV仕立てにしたギャランスポーツなんてのがありましたっけwww

でもグランドワゴン部品取りしてSUS仕様やったらキモちわるがられそう...^^;


それと気になった車の一部です。見たい人はリンク見てください。

ライトとグリルの組み合わせがウチのといっしょ（それだけ）
リンクhttp://www.cardomain.com/ride/2969554

この車種不明感がたまらんですな（￣￣∇￣￣）
それとAPCからユーロテール出てたんですね。
リンクhttp://www.cardomain.com/ride/225419


最後に世界のLiberty一覧
Subaru Libertyオーストラリア
Jeep Libertyアメリカ
Nissan Liberty日本

忙しいのを言い訳に当分更新サボってましたが、変な話題を載せるヤツだなとでも思って見てやってくださいな,,,^^;

YouTubeで見たJDM仕様の動画です。





このプレビア、日本のエスティマでは定番?の「フルエアロ＋フルスモーク」になっています。
中古車情報のGooや、カーセンサーに載っているPREVIAの中古車はノーマルよりもこの手のカスタム車が多いですよね。
（日本人がUSDMの参考にeBayを見るように、アメリカ人もJDMを中古車情報で調べるのかは知りませんが・・・）

後は、エスティマのGグレード用の足回り移植で鬼キャンにするしか無いっ!!

スタイルワゴン誌に載ってそうなUS PREVIA でした。




次はターセルです。

少なくとも日本ではド派手なフルエアロのターセルは希少ですよね☆
(アメリカではどうなんでしょう？)

でも後ろに北米設定の無いはずの「CORSA」のロゴが！
テールの横に赤の反射板が入ってないところから見てコルサのレンズのようですね。
しかも左テールランプの下の辺りに「AXなんとか」ってモロ日本のグレードエンブレムが・・・

「JDMコルサＡＸスペシャル仕様」なUS TERCEL 2ドアでした。




次はUS専売車のシエナです。なぜかくるくる回ってるのは置いておきましょう（笑）

後ろの窓に若葉マークが付いているのが見えます。
それと、フロントバンパーのTRDステッカーやナンバーが純正とは違う付き方してるのは日本の走り屋を意識してる！？

免許取りたての学生が実家のミニバンで通学中な雰囲気の SIENNA でした。



オマケ

TOYOTA CARGOVAN のCMです。
YouTube見てると1980年代の北米トヨタのCMは終わりに「ト～ヨタッ♪」とガッツポーズするのがお決まりのようです^^


プレビアにエスティマ後期顔でJDM仕様にするのと同じように、日本のマスターエースの後期顔をTOYOTA VAN に移植する人がいてもよさそうな・・

意味不明なタイトルで失礼しました・・(汗)
「わら」でも「木の枝」でも「ガラス」でもダメなら「レンガ」にすればいいという問題でもないですね・・

二週間程前に、東◯阪道を100㎞(たぶん・・)くらいで走ってたら、「ドンッ!!」と音がしていきなりオープントップ状態になりました...
おそらく飛び石では無いと思われます(原因不明)
因に東京でも同じ様なトラブルに遭われた方がみえます。

それで、スモークフィルムを貼ってあった部分が風にあおられて何処かに飛んで逝きました。。。

一瞬で吹飛んだので、キルティング仕様のサンシェード6000円相当を手でつかむことができませんでした(＞＜)

ガラスの張替の一週間で諭吉10人弱でした...

ブラックルーフブーム(??)ですが、グラストップよりも塗った方が安全かもねwww

左ハンドルトヨタ車の集会に行ってきました～
鰻がおいしかったです☆
今回はFJ4台、シエナ、xB、アイゴが集まりました。
お決まりですが、詳細はこの方のブログをご覧下さい。

お茶会におじゃまして来ました☆☆
皆さんお忙しいところお疲れ様でした。

逆輸入左ハンドル車メインのグループ「拘りのLH」の仕掛人であるnuruさんのドラえもん色（笑）のFJクルーザー
活発で可愛い息子さんのお父さんヤタポンさんご家族の黒いFJクルーザー
千葉からお越しのU@NG48さんのアバロン
そして、竜生の父さんのアイゴ
画像は竜生の父さんのブログをご覧下さい


この記事は、東海地区・拘りＬＨ（左ハンドル）軍団　集結　 について書いています。