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昨日の日曜日にスポーツランドＳＵＧＯデビューをしてきました。

今までサーキット走行はＦＳＷしか経験していなかったので、ドキドキでしたが、無事に走りきって帰ってくることができました。

ＳＵＧＯの感想ですが、ＦＳＷと比べるととにかく忙しいです。
アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、ステアと休む暇なく、５週も走ったらピットインしたくなる程忙しいです。

ＦＳＷは直線で体もブレーキも休ませることが出来ますが、ＳＵＧＯは絶えず集中していなくてはならないので大変です。

それとコース幅が狭いのとエスケープゾーンも狭い上にＦＳＷの様なアスファルトではなく、グラベルなのと砂がレースに合わせてフカフカにされたばっかりで、コースアウト＝牽引とのことで精神的にビビッてしまいました。

それでも今回は天候にも恵まれて、出走も１７台と少なかったのでマイペースで楽しむことができました。

忙しいけどテクニカルなコースも楽しいもんです！

ちなみにタイム計測をしましたが、Ｐ－ＬＡＰは使用できませんでした？？

ＳＵＧＯの標準的？なタイムがわからないのでなんともいえませんが、感覚的にはＦＳＷより２０秒ほど少ないタイムって感じでしょうか？

今回はタップリと２４週してBestLapは1'47"450でした。

ちょっと標準のミッシュランでは厳しい感じもしますが、めちゃくちゃな運転でのタイムなので次回はもう少しスムーズな運転を心がけて45秒は切りたいところです。

っとその前にＦＳＷで１０秒切りっすね！


幹事のmedjai@デューク更科さん、参加された皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

しげ１さいのところで告知されてます、オフ会の告知です。

また、後日詳細が決まったら再度ＵＰしたいと思います。

集合日時　２００８年５月１０日（土）午後９時
集合場所　グラッチェガーデンズ八王子インター店（仮）

今回は蕗亭夕咲。のＧＴ３ＲＳの納車オフっす！！

本日FSWにて白帯ポルシェクラブの走行会が有りました！
私にとっては911で2回目の走行会となりましたが、事故もトラブルも無く楽しい時間を過ごすことが出来ました！
本日は白帯ポルシェクラブの皆さんと宿を取り、懇親会を行い、明日はプチツーリングの予定です！
まだまだ続きますが幹事の空冷知りたいさんはじめ参加された皆さんお疲れ様でした！


ちなみに今回は911に慣れてきたようで自己ベストを更新出来ました！
10.503だったので次回は10秒切りを目指したいと思います！

今週の土曜日にＦＳＷのスポ走に行く予定でしたが、取り止めにします。

先日の激突でナンバープレートが変形したので、心がちょびっと折れました（笑

ＰＣに見てもらうかは別にしてこの日に再コーティングの予約を入れたので、大人しくしています。

リベンジは仕切り直しで２月３日（日）に行きたいと思います。

この日は9:00～16:00の間に４枠ありますが、朝から行くか昼から行くかはこれから決めたいと思います。

ちなみにこの日はライセンス講習も有ったりします！！

日曜日なので混み混みの予感もしますが、「行っちゃう！」って人いませんか？

あと、「ライセンス取っちゃうぜ！」って人もどうですか？

とりあえず興味のある方はメッセージくださいませ！


話は変わりますが、本日陸運局でナンバープレート再発行の手続きをしてきました！
再発行料は￥720！以外に安いと思いました。
あと、４営業日後に発行との事でお役所もスピーディーになったものだと思いました。
来週末には再コーティング＆プロテクションフィルム再施工＆ナンバープレート新品と気分一新っす！！

納車されて一月も経たないのに・・・

私のカレラですが、本日正面より激突してしまいました（涙

といっても外傷はナンバープレートカバーが割れたのと、ナンバープレートが変形した位で済んでいるのですが・・・

ナンバープレートの台座がグラグラになっていたので、バンパー内部への影響が心配です・・・

土曜日はＦＳＷの予定でしたが、一応ＰＣに見てもらった方がいいんでしょうか？？

ちなみになぜ激突したのか？ですが・・・

機械式駐車場のパレットの動きで車が前進してしまいストッパーに激突したらしいのです（涙

ちゃんとサイドブレーキは引いてあったんですが、引きが甘かった様です。

前車のボクスターもサイドブレーキの利きは甘かったんですが、９１１も要注意ですね！

そうそう、ナンバープレートの変形が気になるのですが、陸運局？で再発行してもらえるんでしょうか？？