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前回の車検の時の結果を見てて
そろそろフロントのパッド変えようかなーと思ってて、車検前に時間がなかったので、車検後に変えようと思ってて、車検から返ってきたら…


あれ？パッド交換した事ないよ？w
フロントが2年前より増えてるのw
(どんだけええ加減やねん)

まぁええわと、仕事早く終わって交換しよー！と意気込んでたけど、なんかずっと強風だったからジャッキアップしたくねぇってなって、土曜の午前中のましてや、自分の生まれた日に前後交換！w









ハイブリッドって回生ブレーキだからパッド減らないって聞いてたけど、ホント減ってないし、安かったからESにしたけど、交換後の違いがわかんねぇw

因みに、外した後見て一番少ないので前後6mmくらい残ってましたw

スライドピンの古いグリスをある程度取ってグリスアップしたり、サポートプレートも掃除して軽くグリスアップしたけど、これあまりまくりw


てか、ディクセルの付属のグリスだけで間に合ったんじゃね？くらいw
ディクセルのグリスですら一つ未使用だしw

しかもちゃんと下調べが甘かったから、30プリウスと同じだべ？と思って、リアのピストンがこれ使わないとならないみたいなこと書いてたから

これ買ったのにw
αはリアはフロントとおんなじピストン押して戻すだけのやつなのw

800円無駄遣いしちゃったw

購入してすぐからずっと気になってた、段差超えの時のゴトゴト音
いろんな愛知トヨタで調べてもらうも不明
更には停止してて、ハンドルを軽く左右に振るとコトコト音鳴るし…
購入から約2年半…
･ロアアームボールジョイント
･タイロッドエンド
･スタビライザーリンク
･スタビブッシュ
･ロアアーム
･GRブレース一式
･G's純正のサスとショック
･ドアスタビライザー
と、共販やアプガレ(サスショックとドアスタビのみ)で購入して異音の原因かと思われる部品交換や補強したら軋みとかもなくなって音出にくいか？と思い、自分で交換したんですが、去年スタッドレスに交換してから更に音が酷くなったような？
で、いつものディーラーへ電話したら、そこそこなリコールで二ヶ月先まで無理との事で、ATグループいろんな所へ電話。
元々カローラ店だった店舗で予約が取れ見てもらえて、インタミシャフトかステアリングギアボックスかと思うんだよねーと言いながら調べてもらうと、インタミシャフトにガタがあるとの事で、1月11日に交換！

(画像はネットより)

そして、愛車のαを取りに行った時に、
整備士がまだ異音がするからステアリングギアボックスも申請したい
と言ってるんですけど…
と言われ、じゃお願いします！
と、お願いし、申請も通り2月20日にステアリングギアボックス交換！


(画像はネットより)

まぁ、インタミシャフト交換の時はあまり変化は解らなかったけど、ステアリングギアボックス交換したら、まぁ凄い
轍ではハンドル取られないし、段差乗り越える時もハンドル取られないし、ブレーキかけて停止する時もハンドル取られないw

プリウス系では普通なのかな？とか思い込ませてたけどやはり違いましたなw

いろいろ代車とかレンタカーとかで何車種か乗ったけど、真っ直ぐ走ろうとしてくれてやっぱハンドル取られないのが普通ですよねw

そりゃアライメント出した時に、
数値合わせてもなかなか数値が合わないんですよねぇ…
なんて言われちゃいますよねぇw
アライメントの予約取れないからサイドスリップ調整しようと車検場行っても、2、3回テスター乗せられちゃいますよねぇw

まぁ異音のおかげ(？)で、ノーマルな見た目で中身はG'sを纏いましたよw

リアのアクスルブッシュ交換してぇーw
いくらくらいするんやろ？

今まで12V用のT5の明るいLEDに変えててシフト見やすかったけど、1週間しないうちに点滅し始めて、仕方なく24V用の同タイプを使用してたらめっちゃ暗くて…
でも、ノーマルシフトだとまだ文字が光るからなんとか光は通ってたんだけど、


G's用のシフトに変えたもんだから余計に暗くなってもーて…
しかも、文字が印刷だから文字が光らんw

いろいろ探してて、プリαのシフトに使ってる人のを参考にまだある製品を物色して、



明るすぎるくらいだけど、シフトも見やすくなった！
と、まではいいけど、またすぐ点滅しない事を祈るのみw

白にしたからなのか、G'sのカーボン風なデザインだから

光り方はこんな感じだけど、全然好き

ちな、ノーマルだとこんな感じ

購入当初からの異音(入庫してみてもらっても原因不明)と返されてたけど、最近異音が頻繁になってきたから見てもらおうと愛知ト◯タに電話したらリコールあったらしくて年明けまで無理と。
キャ◯ットへ相談したら「ト◯タグループならどこでもいいよ」って言われてネ◯ツやカ◯ーラやトヨ◯ット電話したら、どこもかしこも付き合いもないし塩対応しかされん。
優しい口調で話してやった時間が無駄だったわ。

スタビやタイロッドやロアアームなど新品交換、ショックとアッパーマウントやブーツを新品に交換したが組み合わせが悪いのか乗り心地が悪く、30000キロ位の中古のG'sサスとショックに交換したから、もう、インタミシャフトかラック&ピニオンのガタしかないと思われる。
ハンドル効かなくなって事故れっちゅーんか！
最初っからその辺怪しい言うてたんのによ。
外してガタないか見てみろよったく。

洗車後、キーパーの上から使うとツルピカで輝きが新車みたいになるからずっと使ってるからホントオススメなんだよなぁこれ！

この記事は、【お年玉あるよ】本年もよろしくお願いします！について書いています。