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なま913の愛車 [トヨタノア]

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整備手帳

作業日：2019年4月11日

アーシングその2

Item: アーシング その2
Author: なま913

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バッテリー端子に穴が開けれたので、自作ケーブルを接続していきました(๑•̀ㅂ•́)و✧

まずは、オルタネーター。
ﾌﾑ((¯ω¯*))ﾌﾑ

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次に、エンジンヘッド

ちょっとケーブルが長いですね。

熱が放熱出来るかと長めにしましたが(;;°;ё;°;;)

かっこ悪い…

ま、カバーで隠れるのでいいですが

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次は電子スロットルユニットに繋ぎました。

奥のスペースが無いので、メガネレンチが入らずボルトを緩めるのが面倒でした。

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左のダンパー近くにある、アーシングポイントにも、エアクリーナーのカバーを外さないと手が入りません(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

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ケーブルを結束バンドで束ねます。

耐熱性じゃ無いのでどれくらい持つかな～(;;°;ё;°;;)

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後、１箇所つけようと思ったところが、右のヘットライト下にある純正アーシングポイント。

ですが、純正のボルトが緩みません･ﾟ･(｡>д<｡)･ﾟ･

力任せ回すと下のステーが伸びました(;;°;ё;°;;)

5-56を塗布して、また次の機会に（笑）

痛恨のミスは、接点復活剤を持ってるのに忘れた事。

また、やろう…

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この記事へのコメント

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龍導 2019年4月11日 21:42 この状態で200キロは出ますね(๑ˊ͈ ꇴ ˋ͈)ｳﾝｳﾝ	コメントへの返答 2019年4月11日 23:52 明後日は、金沢まで2時間で走りますよ！！(๑•̀ㅂ•́)و✧ 家から、350kmしか有りません(๑•̀ㅂ•́)و✧
タッチぞう 2019年4月11日 22:32 めちゃアーシングされましたね(^ ^) 体感は出来ました？	コメントへの返答 2019年4月11日 23:53 オーディオは、全くわからず（笑）アクセルのレスポンスは良くなりました。燃費には、良くなさそうです( °ω°):∵ｸﾞﾊｯ!!
T's Style 2019年4月12日 0:25 見た目も良いですね☝️ ポイントに合わせてケーブルを切ってアーシングしたんですか❓	コメントへの返答 2019年4月12日 8:04 赤いケーブルなんで、目立ちますしいい感じです。(^^) でも、実物見ると前者からの引き継ぎなんで、赤がくすんでます(;;°;ё;°;;) 現車に合わせてその場で切断して、端子カシメて作りました(๑•̀ㅂ•́)و✧

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