<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Sauer / Sauer</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/</link><description>Sauerです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 23 Jun 2026 13:57:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Sauer / Sauer</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/</link></image><item><title>ポルシェ911 GT3 ドライブフィール2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/47403278/</link><description><![CDATA[
　いよいよドライブフィール。とその前にペダルとシフトフィール。クラッチペダルは驚くほど軽い。踏力としては981GT4の3分の1、F430の5分の4くらい。ストロークもGT4の3分の2、F430と同程度。軽く、ストロークが短くなったとはいえ、ふにゃっとしたクラッチが切れているのか繋がっているのか分か ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 16:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>PORSCHE GT3　ドライブフィール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/47388264/</link><description><![CDATA[
　GT3に乗り始めて2ヶ月が経過し、走行距離は4800km強。田舎の悪路での走行、高速道路での高速走行、ワインディングや峠道、高速道路での長距離渋滞など、ウェット路面以外は一通りを走行した。ここでドライブフィールを、GT4や430と比較しながら、書き記したい。



　先ず感じたのは、ドアを閉めた ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 12:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ911 GT3 (type992)　慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/47365242/</link><description><![CDATA[
納車から一か月が経過し、11月初旬、GT3の走行距離は4000km強となった。幸い10月は気候も良く、雨が少なく、昼夜共にドライブには最適な環境であった。

　主に地元の大阪、和歌山界隈を走らせていたが、途中、淡路・四国ツーリングや、名古屋・奈良ニュルツーリング、3泊4日東京ツーリングを行い ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 11:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ911 GT3 (type992)　Part 4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/47315609/</link><description><![CDATA[
PCにて現車確認後、PCでの納車前整備・点検を受け、8月4日にPC的納車となった。


車両説明を簡単に受け、少しエンジンをかけたが、この日は1mmも動かすことはなく、翌日にはPPF施工業者へと直接搬入された。


施工に関しても、立て込んだスケジュールの中、またナンバーステーの取り ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 14:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ911 GT3 (type992)　Part 3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/47299492/</link><description><![CDATA[
2023年5月25日、TYDにてステップ4の生産完了へ移行、続いて同日ステップ5の輸送開始へ移行した。5月27日、MyPorscheのGPSトラッキングにて車両のエムデン港到着を確認、完成後はかなりスムーズに運搬された。

5月31日には、ADRIATIC HIGHWAYに乗船、エムデン港を ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2023 14:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ911 GT3 (type992)　Part 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/47290044/</link><description><![CDATA[
2022年11月,生産開始の連絡があった。一週間で完成予定であったが、延期となった。
１２月に日本でもMyPorscheのTrack Your Dream（以下TYD）にアクセス可能となった。既にステップ３の生産開始まで進行し、製造工程の写真もアップされていた。

2022年11月、202 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2023 09:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ911 GT3 (type992)　Part 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/47283792/</link><description><![CDATA[2021年4月、新型992型GT3が発表された当初は購入検討どころか特段興味も惹かれなかった。
最初に「これは」と感じたきっかけはYouTubeのcarwowチャンネルでレビューを見た時だった。デザインというよりは水平対向6気筒自然吸気エンジン、6速トランスミッションが選べる（特に後者）点に感銘を受 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2023 18:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>S8コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/46708491/</link><description><![CDATA[投稿がズレてしまいましたが、タイトル通り、アウディS8にコーティングを施行してもらいました。
今回は初めてキーパーラボさんでお願いしました。
納車から一年半で、３万キロ以上を走り、水弾きの悪さと汚れやすさがかなり目立ってきたので、コーティング再施行したいとは考えていたのですが、ユーチューブでよく見か ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 15:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>理想的な跳ね馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45877759/</link><description><![CDATA[とにかく素晴らしい！]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2022 22:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>GT4メーカーオプション（いまさら） 内装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45465014/</link><description><![CDATA[　内装は、常に自分が視て、聞いて、触って、嗅いで（笑）な部分で、なるべく妥協なく、しかし必要ないと思える物は削っていくスタイルで決めていきました。ここでもポルシェ定番のスポーツクロノは無しです。これが付くことでダッシュボード上部の平坦なラインが途切れるのが嫌で、しかもMTだと走行性能に対して何も付与 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2021 22:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>GT4メーカーオプション（いまさら）　外装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45441693/</link><description><![CDATA[　最近色んな方の愛車紹介等を見ていて、メーカーオプションを紹介されている方が多く、「そういえばGT4のは載せてないな」と思い立った次第です。

　初ポルシェで、それまではランエボ4に乗っており、余り情報収集もせず、せいぜいYoutubeを見漁った程度で、予備知識とセンスだけで選びました。

　「シン ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 14:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>史上最強の脚車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45320204/</link><description><![CDATA[もうすぐ納車２ヶ月だが、走行距離は6000キロ程度。普段の通勤の足として乗っているが、走りに関して不満な点は皆無。剛性感ばっちりでプレディクティブエアサスペンションにより相乗される快適さ。超重量級セダンとしては過剰なまでの速さ。アウディの工業力の高さを物語る鋭利なパネルライン。ナビが日本製の使いやす ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2021 15:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのGT4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45257211/</link><description><![CDATA[


　最近普段の脚がS8になり、雨というコンディションの悪さもあって、めっきり乗る機会が減りました。車検から帰って来て2週間以上、久しぶりにGT4を動かしました。

　昨日たまたま夕方天気が良かったため、バッテリー上がり防止の為一時間ほど走らせました。

　イグニッションもエンジン始動も何の問題も ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 11:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>アウディ S8　3000キロ突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45257178/</link><description><![CDATA[


　先週末、納車からちょうど一ヶ月目にして、S8の走行距離が3000キロを突破しました。

　これをもって慣らしは修了となりますが、5000回転より上は相当加速を要するか減速を行う時以外では回すことが無いので、レブの7000回転はもってのほかという感じです。

　回転数を調整するために減速時には ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 11:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>GT4車検整備からの退院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45217751/</link><description><![CDATA[　先週末にGT4がようやく車検から帰って来ました。約4週間の車検入院は長かったです。リアのドライブシャフトブーツ交換の部品取り寄せに時間がかかったためですが。
　納車5年目にして55000キロを共に歩んで来た相棒の為、惜しげなく作業してもらいました。ファンベルト、点火プラグ、フルード類を交換し、リ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2021 16:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>AUDI S8　納車しました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45173854/</link><description><![CDATA[本日無事納車と相成りました！




　朝は雨が降っておりGT4，430に継いで雨の納車になるかと不安でしたが、納車時には晴れ間が覗き、結果絶好の納車日和となりました！





　まずは恒例としている交通安全祈願のお祓いをして頂き、取り敢えずは100キロ程を走りました。
　もう感動しっ放しでしたが ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 20:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>島根ドライブ旅行　三日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45162140/</link><description><![CDATA[　旅の三日目、この日はまた別の友人と合流しました。991.1型のカレラ4S、GTシルバーメタリックが晴天の桜ともマッチしてます。



　ワイドトレッドの4Sはドッシリ感があり、追走していても加速時やコーナーでのスタビリティの高さが目で見て明らかでした。


　出雲出発後三瓶山にて名物さんべバーガー ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 15:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>島根ドライブ旅行　二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45162124/</link><description><![CDATA[　旅の二日目は、ツーリング友達に遥々合流して頂き、大山方面へドライブへ行きました！道中桜並木をバックに。





　大山まきばみるくの里で昼食予定だったのですが、ギリギリ冬期休業のためトイレすら利用出来ず…。事前調査が疎かでした（汗）景色は良かったので写真だけは。
　GT4はこれまでもベタベタに褒 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 15:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>島根ドライブ旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45162083/</link><description><![CDATA[　かなり遅いブログになりますが、今年3月に島根県へドライブ旅行へ行って参りました。
GT4でのロングツーリングは実に久しぶりです。二泊三日の旅程で、初日は午前中に大阪を出発し、先ずは鳥取方面へ。



　天気は生憎でしたが途中河原城を背景に写真を撮りつつ、鳥取砂丘で昼食としました。



　履き替え ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 14:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>GT4車検入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45161847/</link><description><![CDATA[　F430と入れ替わりにGT4が車検のため入院となりました。



　納車から早5年が経ち、走行距離は55000キロ、このクルマは旅する喜びを教えてくれました。このクルマと出会えてなければ恐らくここまで車の事やドライブに興味を持たず、素晴らしい友人達にも出会う事は無かったのだとつくづく想います。
　 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 12:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>F430退院後経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45158066/</link><description><![CDATA[　F430が帰って来てちょうど一ヶ月が経ちました。



　この一ヶ月で約500キロを走りました。乗り味は予想通りかなり変わりました。適正な車高にするだけでコーナーの吸い付きが全然違います。



　エキゾーストもアイドリング時は上品におとなしめに、アクセル開度が一定以上だと3500回転くらいからバ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2021 20:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>F430退院調整、及びS8状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/45040891/</link><description><![CDATA[　まずは表題のF430のその後について。約一ヶ月の長期入院を経て、先日ようやく完成の一報が。ようやく退院日程も決まり、帰って来ることとなりました。
　主に目に見えない部分の補修のためパット見でオッとなるのは車高くらいですが、乗り味は変わっているはずなので楽しみで仕方ありません!　気になるお値段は諭吉 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2021 14:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>新たな仲間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/44934124/</link><description><![CDATA[　重ねての投稿失礼します。既に愛車紹介には載せましたが、アウディS8を迎え入れる事となりました（タイトル画像は試乗車のA8です）。

　元々は、2000年式のアウディS6（C5系）の乗り味に父が惚れ込んだのが我が家でのアウディ歴の始まりです。
　その後2006年にトランスポーター2という（この界隈で ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 19:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>F430治療方針決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/44933997/</link><description><![CDATA[　先日、エキゾースト系等に問題が見つかり、交換となった場合には中々なお値段となる事が分かった430ですが、確認して頂いた結果、エキマニは交換せず、修理で治るとの朗報を受けました。

　一番お値段が高いパーツであっただけに、新しい見積もり書はケタが一つ減っていました（笑）

他にもテイルランプも補修が ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 18:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>F430検査入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/44911394/</link><description><![CDATA[先月からF430が正規ディーラーさんの方へ検査入院となっています。

ずっと気になっていた点と、あとは納車一年を機に一度正規でざっくりと診てもらおうということです。

まずは気になっていた点を。
1つ目は、振動。納車時にも若干あり、しかしフェラーリのエンジンは構造上振動が多いモノなので、こんなもんか ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 11:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>我が師</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/44911321/</link><description><![CDATA[ボディサイズの割に小回りが効かない点を除けば非常に運転しやすく、私にとっては正にクルマのいろはを教えてもらった師匠的存在。免許取得直後からこのような素晴らしいクルマに巡り会えたのは本当に幸運だったと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 10:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>我が相棒　一号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/44775201/</link><description><![CDATA[総じてこれほど自分に合ったクルマはそうそう出会えないのではないかと思うくらい素晴らしいです。いつ見ても、乗っても、運転しても新鮮なドキドキ、ワクワクを提供してくれます。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2021 21:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>GT4とF430、どっちも楽しい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/43889267/</link><description><![CDATA[

もうすぐ納車から二か月が経とうとしています。これまで箱根・東京ツーリングや淡路島一周ツーリングなど、3000km余りを走行しましたが、走りには何の問題もないです。

納車当時、総走行距離27000kmとはいえ、中～高回転域の吹け上がりがまだぎこちない印象でしたが、最近は気候のせいもあって ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2020 10:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ　F430　2300km走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/43834721/</link><description><![CDATA[　フェラーリ F430納車から早一カ月が経過しました。まだまだ未熟ながら徐々に走りにも慣れてきました。


　劇的に車との距離が近くなったのは友人と共に行った箱根ー東京一泊ツーリングです。
　初日の夜中から大阪を出発し、日中は芦ノ湖スカイラインやアネスト岩田ターンパイク箱根、西湘バイパスと車 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 11:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/43658938/</link><description><![CDATA[三年ぶりと随分ブログご無沙汰しておりました。

　まずGT4の近況としましては、走行距離は4万キロを超え、三年目の車検をクリアし、タイヤの消耗が速い以外には全くトラブルなく経過しております。


　さて、この度、遂にフェラーリ　F430を購入（増車）することとなりました！


　元々 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 20:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ ケイマン GT4　納車半年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/39045635/</link><description><![CDATA[　早いもので納車から半年が経ちました。

　この一ヶ月は御前崎へドライブに行ってうまい飯を食ったり


　
　知多半島でうまい飯を食ったり


　
　写真撮影用のナンバープレートを作ったり


　
　岡崎～豊田のワインディングに行ったり



　しておりました。走 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 00:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ ケイマン GT4  近況。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/38821142/</link><description><![CDATA[　近況と言っても大したことはしてません。走行距離も延びが落ち着いて現在7800km。
　最近は鈴鹿スカイラインに行ったり野間灯台までフラリと行ったり三河湾スカイラインへ行ったりと近所をプチツーリングしては洗車するを繰り返しています。

　野間灯台！知多半島は見かけよりも手軽で、下道も整備されて ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 22:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ ケイマン GT4の経過を少し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/38518111/</link><description><![CDATA[　納車から二か月と半月、7月31日に3000キロの点検とオイル交換を受け、無事慣らし終了、少しペースは落ちましたが現在5600キロ当たり。走りがだいぶ馴染んできた感じです。走りには全く問題なし。



　問題があったのは、納車後からたまにボンネットを開けようとキーや車内のボタンを操作してもポ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 23:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>ミラフィオーリ2016　にポルシェ ケイマン GT4で参加しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/38517789/</link><description><![CDATA[　書いてるのは九月でだいぶ遅い投稿となりましたが、ミラフィオーリ2016に参加しました。


　友人の誘いで初参加です。魅力的な車がたくさんで、楽しめました。最初は曇りでしたが、昼から晴れてきたのも良かったです。

　パトカーも好きな個人的にはこちらのペースカーがなかなか面白いと思いました ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 22:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスコーティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/38145986/</link><description><![CDATA[　本日でGT4のガラスコーティングは完了！

　使用したのは西日本ケミカルさんの”PG1 Platinum”。
納車時に確認したところ磨き傷など一切なく、納車直後に高速道路を走ったりしたため、保険に鉄粉除去シャンプーだけ行い、同じ西日本ケミカルさんの”プロテクションリムーバー”でシャンプー後一 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 16:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>茶臼山へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/38102170/</link><description><![CDATA[　午前中に時間があったためGT4の慣らしのために茶臼山高原に行きました。

　現在住んでいる名古屋から下道でおよそ100キロ。朝の八時過ぎくらいに出発しました。途中雨が降りましたが、山間に入ったところで晴れ間がのぞいたりしました。




　で、茶臼山高原に着くも平日かつ雨で特に何かす ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 21:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche Cayman GT4 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2613201/blog/38087237/</link><description><![CDATA[　本日生憎の雨でしたが、無事にGT4が納車されました！

　今日この日まで実物を目にしたことが無かったので天気など関係なく心は快晴でした。納車後、お寺で交通安全の祈祷を受け、猛烈なドシャ降りの中を200kmほど走行。最近の車は慣らしにそこまで神経質にならなくてもよいと聞いたけど、取りあえず自分の ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 22:52:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>