2021/07/03 契約金支払い、正式オーダー 2022/09/04 11月生産枠確定 2022/11/15 生産開始 2022/11/25 完成延期 2022/12/07 完成延期 2022/12/23 完成延期 2023/01/13 完成延期 2023/01/31 完成延期 2023/02/ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年10月07日
外装色はロッソコルサ、内装ベージュ。左ハンドル6速MTです。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年01月21日
舞い戻って来ました。試乗してみてやっぱりこれだよね！という結論に至りました。 2020年12月5日 試乗 2021年1月11日 契約 2月18日 生産中 3月29日 海上輸送中 5月8日 豊橋入港 6 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年03月07日
家族車でしたが、事故にて廃車となってしまいました。 とにかくめっちゃ速い車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年10月01日
ランボルギーニ ガヤルド譲りのV10サウンドが残念ながら今のアウディにはない上質な、いかつくてクールで、それでもって速くて素晴らしい車でした。10年過ぎくらいからあちこち不具合が出て修理費がかさむため2018年お別れとなりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年10月01日
免許取得後からGT4納車まで長く乗っていました。 マニュアルトランスミッションの感触がとてもよく、直感的なシフティングが良かったです。4WD、5人乗りでサイズも程よく荷物も結構な容量が積めて、楽しかったです。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年09月29日
2015年11月8日、発注。 12月2日、生産枠確定したとPCより連絡。 2016年4月6日、生産ラインを順調に流れているとPCより連絡。 4月21日、乗船したと連絡あり！ 6月19日、雨の中無事納車しました！！ 2023年5月21日、嫁いで行きました。 メーカーオプション 外装 サファイアブ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年04月15日
堪能的なV12サウンドと5速MTが最高なフェラーリです。将来の目標はレストアしてのフェラーリクラシケ登録。
所有形態：家族のクルマ
2019年10月01日
もうすぐ納車２ヶ月だが、走行距離は6000キロ程度。普段の通勤の足として乗っているが、走りに関して不満な点は皆無。剛性感ばっちりでプレディクティブエアサスペンションにより相乗される快適さ。超重量級セダンとしては過剰なまでの速さ。アウディの工業力の高さを物語る鋭利なパネルライン。ナビが日本製の使いや ...
2021年07月29日
ボディサイズの割に小回りが効かない点を除けば非常に運転しやすく、私にとっては正にクルマのいろはを教えてもらった師匠的存在。免許取得直後からこのような素晴らしいクルマに巡り会えたのは本当に幸運だったと思います。
2021年03月08日
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