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ZONEクリアテールランプで車検を受けると、
民間車検であればもしかしたら、何も加工なしで受かるかもしれません。

運輸支局持ち込み検査の場合は難しいかもです。

現実、私の場合そのままでは不合格でした。

ウィンカーランプとバックランプ部分に仕切りがなく色が混ざってしまうというのが理由でした。

バックランプとブレーキランプは仕切りがあったのでOKでした。

よってウィンカーランプとバックランプに仕切りを作る加工をしました。（矢印部分）

これからはテールランプは純正に戻さずにいけます。

いちおご参考までにという事なので絶対合格するとは限りません・・。
あしからずです。また、加工等も自己責任でお願いいたします。

ボルボ購入してから2回目の車検・・。ディーラー車検です。

今回は足回り・エンジンマウント関係をリフレッシュ！！もついでに。

車検内容（交換・改造箇所）
・2年法定点検
・テスター測定
・スチーム洗浄
・モンローフロント・リアショック（社外品持ち込み）
・フロント・リアショック用マウントKIT
・DIXCELフロントブレーキローター・パッド（社外品持ち込み）
・エンジンマウント（フロント、リア、サイド、トルクマウント）交換
・右フロントボールジョイント
・アライメント測定
・ブレーキフルード
・左右テールレンズ加工
などなど・・・。
社外品持ち込み以外は純正部品。

合計金額：376000円！！

財布の中身が・・・。

今日はいい天気。洗車でもっしよっかな。
とりあえずコーヒーでも・・・。