東京転勤に合わせてKTMを売却してこちらを新車購入。 リターンライダーには大変乗りやすく、シングルの鼓動感も感じられて良いバイク。まずは日帰りツーリングとお買い物に活躍してもらいます。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年06月29日
12年乗ったステージアからの乗り換えです。 四角いクルマが好きで31エクストレイルに行きつき、ネットで探してたところ、これだという個体を発見。それがたまたま近所の中古屋さんでしたので即決でした。また永く乗ります。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年04月03日
昔乗っていて20年近く放置してたKTM 200EXC 2001モデルです。 2024年3月から週末のみサンデーメカニックで少しずつレストアしてました。 途中いろいろありましたが3ヶ月かかって漸く公道復帰果たしました! 調子もバッチリ! でも公道で乗るにはパワーありすぎてシンドイw 20年前とはいえ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年06月03日
ゼストを思いがけず全損にしてしまい、足車は必要なので急きょ探したところ、とある中古車販売店でたまたま勧めていただいた車です。 カペラ以来27年ぶりのMT車でしたが、試乗してみるとシフト操作が楽しくてすぐに決めました。 距離の割には程度もよく、すこぶる快調!まだまだ走れそうです。 しかし、センターメ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月06日
高速道路を快適に移動したくて、ターボ車で登録10年以内10万キロ以内40万円以下で探してゼストスパークがヒットしました。 平成22年式、車検新規、走行97000キロからのスタートです。 12年式ネイキッドからの乗り換えだと全てが近代装備なうえに最初からサイバーナビ、エンスタ、ETCも付いてて快適で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月21日
仕事の都合でアシ車が必要になり、 安っすい軽をさがしていて、 たまたまとある中古車屋で見つけました。 なんでも良かったんですが、見た瞬間これだ! となり即決。H29年9月にやってきました。 12万km、17年物ですがまだまだ頑張ってもらいます。 2019,4,20 毎週の高速道路往復がNAネイキ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月12日
カナリキテールCM見て一目ぼれ(わかりますかね)入社1年目でしたが一年貯金して新車を買いました。 マフラー変えたりエアロバンパーに変えたりシャコタンにしたり走行会に出たり楽しかったなー。友達のインプレッサWRXやインテグラとよくつるんでました。 今でこそ当たり前のマニュアルモードオートマも当時は未 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月06日
前車FTOを事故で全損し、次は車高に気を使わなくてよいクルマに乗りたくて、クロカンを探していました。 そのころ所さんにハマりアメ車が欲しくなり、意外とお手頃価格だったチェロキーで即決しました。 キャンピング仕様で登録し8ナンバーにしていました。当時は3ナンバーの税金が高かったので。 電気系が弱くマ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月06日
学生時代に15万で買ったカペラ。 海に山に温泉に活躍しました。内装も薄っぺらい分、広々として使い勝手は良かったですね。 峠の上りでは加速しないのでよく1速に入れてました笑
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月06日
ドノーマルです。極力シンプルにエアロも無しでした。ホントはボルボ850が欲しかったんですがw 5年落ちで中古を入手し12年乗りました。 ストラットあたりに錆が出て、あちこちギシギシいいだしたのでついに手放しました。 NAなので遅かったですがRBエンジンだぞという自己満足はありましたね。 広大なラゲ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月16日