トッキー＠ＣＬ７のブログ一覧

今日は久しぶりに、はなげガレージにお邪魔してきました♪
というよりも、住んでいる部屋の中がクルマのパーツだらけで
大変なことになっていたので一部お引越しさせてもらいました(^_^)

で、その後はGW前半に本格作業を行う為に物資をそろえてきました（笑）
来週末辺りから着手してGW後には完成予定です♪（ムフフ）

ショップ等プロに任せようかなと思いましたが・・・
いろいろと調べてみると意外とDIYでもうまくいきそうな予感なので・・・(^_^)
今回は自分で！

さ～うまくいくでしょ～かね♪
うまくいかなきゃ困りますが（汗）

昨日、おとといの週末は、予想外にちょっと落ち着いたでした。

本当は仕事でなければ遠出の予定でしたが、仕事の予定が直前に仕事が休みになったので、
かな～り時間に余裕が出来ました。

かなり汚れていたので洗車しました♪
洗車といっても水洗いですけどね(^_^;
で、先日ホームセンターで試しに買ったパープルマジックを試しに使ってみる事に・・・

通販のＣＭバリに落ちるんですけどっ！！
固着した汚れもちょっと置いて擦れば落ちますね～
ただ・・・臭い（笑）


洗車したと言う事で・・・
例のステッカーをペタッとしておきました♪

その後、足回り問題の仕上げということで
予約を入れてあったアライメントをとって来ました(^_^)
アーム類はノーマルなのでトーしか調整出来ないんですけどね。。。
それでもやっぱり調整後は気分的にも気持ちいいです。

足回り問題がようやく解決しました♪

ショックの下側にカラーが入る事で適正な取り付け位置に付けることが出来ました。
カラーはちなみに画像のものです。
ちなみにこのカラーは純正ショックASSY品になっている為、
新品で買うと何気に高価になってしまうので・・・

アコードユーロR純正ショックも中古でもそれなりにするわけで・・・

オデッセイ純正（RB1)を流用（笑）
カラーそのものは全くアコードと同じですｗ
リンクの取り付けが付いているのは後期用の為。

そして、今日1年点検を受けてきました
　↑
もちろん購入店ではなく今お世話になっている近くのDにて。
12ヶ月点検項目を細かく見てもらってもちろんOK♪

ようやく安心して乗れそうです(^_^)

この前の足まわりの問題は・・・
遊んでたり、バラバラだったりでした。
（詳しくは以前のブログ参照ください）　→　ここ


とりあえず、現在は暫定車高にあわせたのでＯＫ♪

そして、今回は続です。
まだ足回り問題は終わらないみたいです。

前のオーナーが自分で取り付けしたのか、
それとも前オーナーがお店で取付けしたかはワカリマセンが・・・
やっぱり適当すぎる（汗）

必要なものが付いてないとか(^_^;
無知ってある意味最強ですが、最強に怖い(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

とりあえず、部品の手配＆受取がほぼ完了したので、
週末には足回りのがたつき、音などのすべてが解決できそうです。
ふりだしに戻ったりして（汗）

月末の走行会に間に合うのでしょうかね～(^_^;

昨日は、先日の鈴鹿走行でくたびれたブレーキフルードの交換ついでに
マスターシリンダーのオーバーホールをしました。
オーバーホール後はカッチリ＆シャキッで気持ちいいです(^_^)
詳細はこちらへ

オーバーホール後エア抜きの為に４輪浮かせて、
ついでに前々から出ていた足回りの異音の確認をしたら・・・

UﾟДﾟU ﾊｧ?

↑写真のような状態です（汗）

4輪共に約３ｃｍぐらいずつバネが遊んでいました。
しかも4輪共に車高＆ショックの全長がバラバラときたもんだ・・・
納車時に車高が低かった為上げてもらったのですが・・・

ありえないくらい適当な納車整備。。。
そりゃ異音は出ますし、車も暴れますよ！！
流石に即電話ですよ（怒）

調整後は音は消えましたし、車の乗り味もシャキットしましたよ(^_^)
納車整備をロクにしていなかったお店も問題ですが・・・
前のオーナーはこの状態に近い状態で乗っていたのでしょうか？？
ん～不思議（笑）
いくら車高調がついていてもこれじゃあ・・・イミナイデスヨネ(^_^;
あっ車高は下がるか(ｵｲ

車高調の寿命が短くなってるのは間違いないですね(汗)

本当事故になる前に気がついてよかったです(汗）

鈴鹿の前に確認しておけば・・・（泣）
納車整備を信用した私が馬鹿でした？とも言いたくなりますよ～


ホント（ﾄﾎﾎ