トッキー＠ＣＬ７のブログ一覧

今日はちょっと自分の時間ができたので、
乗り換え候補の１つに挙がっていたアルトターボＲＳのカタログをもらいに行ってきました。
行った時間が午後一ぐらいだったので試乗できるかな～と思いましたが・・・

すでに数人待ちでかなり待たされそうな感じだったのでカタログだけもらってお店を後に。
帰り際市内にもう１店舗試乗車があるお店があるというので、
そちらへ行くとちょうどタイミングよく空いたとこだったので試乗してきました。

とりあえず外観は・・・
ノーマルアルトがベースなのでそれほど期待はしてなかったですが、
軽の安っぽさはあるけど悪くはないですｗ
アルミのエンケイで、デザインもボディーと同じ雰囲気を感じられました。

内装はブラック基調になってて落ち着きますねｗ
でもシートポジションが高いかな（どーせ変えちゃうので関係ないですがｗ）

外装、内装はカタログで見れるのと、ちょうど運よく1店舗目で白、2店舗目で黒を見れたので
この2つはさらっと。


で、一番肝心なエンジン、ミッション、足回り等の部分ですが・・・
ＡＧＳってのを初めて乗ったんで慣れの問題だと思うんですが、
これはこれでありだと思いましたが・・・
ちょっと自分には合わないかな？
どうしても制御してるので多少なりとも遅れが出るので仕方ないですね。
ＤＣＴくらいのレベルを期待していただけにちょっと残念。
あとは自分的にかなり気になったのがハンドルが軽いからなのか
異様に切り始めのステアリングインフォメーションが鈍いです。
ある程度切り込んだときはよかったんですが・・・
トルク型？なのか上の伸びがもうちょっと欲しいかな・・・

あれこれ書きましたが車両価格が130万ということを考えれば十分お買い得ですね。
これだけの装備でこの価格は魅力ですが、
スポーツモデルなら割り切ってもうちょっと走りに振って欲しかったです。
純粋なMTが出ない限りちょっと候補からは外れそうです。


で、昨今軽自動車が高騰しててコンパクトカーと変わらなくなってきてるので
コンパクトカーではやっぱり出てくるのはスイフトスポーツなんですが、
とりあえずカタログだけもらってきました。
で、マーチがどうなのか気になっていたのでカタログもらいに行ったＤに
ＮＩＳＭＯの試乗車があったので乗ったんですが・・・ビックリしました！！
エンジン＆ミッションはそれほどですが、足回りの味付けが絶妙。
よく見たらタイヤがRE-11だったのでそれを見て納得。
相応に固めてあってローダウンしてるだけにとっても個人的には快適です♪
（結構堅めですｗ）
このくらいシャキッとしてないとって思ってしまっだけに
やっぱり病気は治りそうもないですｗ

でも正直ここまで来ると中古車買ってあれこれした方が楽しいと思ってしまうんですよね(^_^;
これも１つの案としてはもちろんあります。

大本命はこ・れ・か・ら・ですがｗ

皆様大変ご無沙汰してます。


しばらく育児やら若干の気分的な落ち込みやら、
仕事での多忙っぷり、私用等々でなかなか落ち着いた時間が
取れずという状況で、しばらくネットからは離れていましたが、
ようやく開通したのでログインしました（＾＾）


前回のブログからは・・・
1年以上空いてますね。

その他に
実はですね・・・
この間にですね家族が増えて5人家族になり・・・
双子は順調に元気有り余ってるくらい元気ですｗ

人生最大？の買い物してみたり・・・

そんなこんなでやっとライフラインも整ってきて落ち着きだした感じですね(^^;


ま～実際クルマ関係は全く？変わっていませんからね（汗）
しいて言えば元嫁カーでもある自分の足車のタイヤをこの前車検があったので
と・り・あ・え・ず・変えたくらいですかね～
人生初エコタイヤの転がりっぷりには驚かされます。
（摩耗したタイヤ→新しいタイヤの方が大きいかとは思いますが・・・）

おそらく次の車検までには乗り換えフラグがたちそうな感じはありますが～
黄色ナンバーになりそうな予感。
ただＡＴ、ＣＶＴはもう嫌なのでＭＴはだけは死守したいところですが・・・

当初はまたＣＬ７に乗るつもりでいたので多少パーツは取り外して保管してますが、
意外と中古車も高騰していて、タイミングよく程度のいいのが出てくればいいんですが、
上記の可能性の方が高そう・・・
そうなると外したパーツの行き場が困るわけですが
アコードのパーツ欲しい方いらっしゃいます？？？