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狸のノリちゃんの"初めてのRS" [ホンダヴェゼル]

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整備手帳

作業日：2018年5月3日

ボンネットダンパー取り付け後発生する隙間補正

Item: ボンネットダンパー取り付け後発生する隙間補正
Author: 狸のノリちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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以前整備手帳にボンネットダンパー取付を掲載しましたが、VEZELだけなのか、取り付けると閉めた状態でボンネットが５mm程度前にせり出します。これは取説にも当初から書かれていて隙間の問題よりボンネットの開口を大きくできるメリットとステーレスを優先していました。

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今回はネットで購入したパッキン２種類を使用して隙間を目立たなくしながら、風切り音の低減を目指しました。断面形状は中空の蒲鉾型です。

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もう１つはZ型パッキンです。こちらは無くても問題は有りませんが．．．

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ホルツの「シリコ－ンリムーバー」を使用してフェンダー側内側の汚れなどを脱します。蒲鉾型パッキンにも脱脂をしておきます。Z型板金をおんぶするように取り付ける為の剥離防止としてです。

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この様にヘッドライトの後ろからボンネット後端まで蒲鉾型の中空パッキンを貼り付けます。その内側にZ型のパッキンを被せる様に貼り付けました。

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ここでは、左側が蒲鉾型中空パッキンで(赤→)そのエンジン側にZ型パッキンを取り付けています。

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取り付け後隙間が少し目立たなくなりました。２次的にエンジン音の漏れや風切り音の低減が期待したいところですが、確認していません。

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ホルツの「シリコーンリムーバー」の写真。両面テープで車体に取付時に活躍する一品です。ゴムやプラスチックは型からの離形にシリコンが使用されることが多く、これが粘着しなくなる原因物質ですね。１本あると重宝しますよ。

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狸のノリちゃん [ 神奈川県 ]

車はHONDA車ばかり乗り継いでCR-VからVEZEL-RS、そしてCIVICにバトンタッチ。さらに進化したホンダセンシングは理想に近づいた。

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