かさよしのブログ一覧

画像、見にくいですが早速２９８㌔走破しました！
さて今晩から鹿児島へ慣らし旅行をするので、
帰ってきたら速攻で初回点検を予定します。
本当は１０００㌔で持って来てって言われてたんだけど
仕方ないんで妥協します。
（オイル代もバカにならん事ですし．．．）
そうゆう事で、あちらのネット環境がよ～わからん
ので不定期更新になるかもしれません。

今日は街乗りでＦ３５５ベルリエッタとたまたま並走する事がありました。
街乗りでえらい攻撃的な運転をする奴でして
しかもメチャメチャ、こっちを意識してるんですけど．．．？
そうなんです！
ＡＥ８６でスーパーカーが意識してくるなんて事がなかったんで、
おお、そうか俺、ポルシェのオーナーになったんや！
などと、なんとも新鮮な気持ちです。
しかし、ここで一言。
ＡＥ８６舐めたらアカンで。
きっちり作り上げて整備のできた車なら
高速域以外なら、スーパーカーにもひけをとる事はありません！
ってか、負けません！勝てます！
しかもアクセル踏みっぱが出来る楽しさも備えてます。

．．．慣らしに少々フラストレーション溜り気味になってます
帰ってきてからＡＥ８６可愛がってやるからな～！

無事、納車してきました！
正直、今の気持ちをどう表現したら
いいのかわからないくらい嬉しいです。

早速、１日で２２０㌔ほど走行しました。
まだ慣らしなので、当然はっきりとした素性は
わかりませんが、走る・曲がる・止まるに対して
かなり高次元でのレベルである事は理解できました。

僕のファーストインプレッション
①乗り心地が良すぎるので足が柔らかいかと思いきや
　ロールを感じないのはボディ剛性のタマモノか？
②３０００回転までは以外と静か。
　（すんません、以前の発言撤回です。）
　特に室内にいたら何も聞こえないと言って良い程。
　但し、３０００回転を超えると、いきなり音質・音量が変わる。
③意外とクラッチが軽い。しかも繋ぎやすい。
④こんなに左寄りでいいんか？って言う位でちょうど良い走行
　ラインになる。（コレについては僕自身の慣らしが必要）
⑤オーディオが純正のわりに音がいい。
⑥何度見てもカッコよすぎる。
以上、あくまで僕の感触でした。

それと.....０７と０８の違いがまた一つ。
０８はカギ２本しかくれません。
まっ、これくらいならいいか......