ロドスタの長い1日② フルバケ

芦有ドライブウェイから明石のインテグラル神戸さに出向きました。お目当はエスケレートのフルバケシート。
NDに装着されておられるTYPE7と8に座ってみる。ヘルメットと言うHANSを持っていくのを忘れて、取り敢えず肩の高さを確認。標準タイプでも大丈夫そうな気もしますが、念のためHANS対応シートヒータ付きをオーダーしました。


写真はファトラスタイリングさんのWebサイトから

インテグラル神戸さんはロドスタがメインのショップなので、ノウハウを沢山お持ちのようです。鈴鹿を走りたい旨話すと、先ずはタイヤをセカンドグレード辺りのスポーツタイヤにして、サスは純正のビルを活かしてローダウンコイルにしたらとアドバイスあり。パッドはそこそこ効くので、そのままでもOK、ハイグリップタイヤにするとロールが更に酷くなる。そこで車高調入れて、ストロークが短くなるとインリフトして機械式LSD必須ですと。標準のトルセンLSDはリフトしたらほとんど役立たずだそうです。
このショップのNDデモカーで鈴鹿は36秒との事。メインストレートで187kmぐらい、1コーナーはチョンブレ、S字は全開だそうです。S字全開なんて想像出来ません。

さてシートはメーカーから直接馴染みのポルシェのお店に送って頂くようにしました。

明石からの帰りに、その店に立ち寄りロドスタのお披露目とシートの装着のお願いをして、コーヒーとソフトクリーム頂きました。

歩道に置いたクルマを動かしたいと言われ、乗って来て下さいとキーを渡すとしばらくして戻ってこられ、乗りやすいね。踏んでも静かで周りから見られもしない。良いな、でもタイヤはダメよと。久々にタイヤ鳴らしちゃった、それにロールの量が半端じゃ無いと。

隣町の実家のそばに借りた駐車場でカレラSに乗り換え。昨日からフル稼動でありましたロドスタも週末までお休みです。

次の手配はタイヤかな。