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イイね!
2018年02月05日

昨日の鈴鹿走行を振り返る

晴れ。
気温は低いです。日本海側は大雪と言うのに夕方からそちらへ移動の予定。バスが走るのか心配です。

左足が少し筋肉痛のようです。クラッチ踏むわけでもないのですが、多分フットレストをかなり踏んでいるのでしょう。

昨夜はログを見直す事も出来ず。4月までに何回か走りたいですが、カレラとロドスタどちらにするか。同じ鈴鹿を走ってもラインが全く違う。ロドスタならインベタでアクセル全開でいけば良くてもカレラでそれでは全く走れません。ロドスタの走りがカレラの走りの参考にはならない事が今回よく分かりました。しかしロドスタは基礎運転技術アップには良いと思います。

不思議なことにロドスタで走ると腕が疲れます。ステアリング軽いのに何故か腕に来る。昨日のカレラではそんな事はない。シートのホールドは明らかにスパルコの方が上。下半身を気にする必要がない。ロドスタのエスケレートはサイズが合っていないのだ。一サイズ小さめにすべきでした。太ももの辺りにスペースがあり足が動いてしまいます。埋めるためのクッションが必要です。多分下半身の不安定さのために腕が力が入るのかなと言う気がしてきました。

まだまだ特にS字は遅いですが、昨日はブレーキ踏まなきゃ回れませんでした。2コーナーの立ち上がりスピードが上がったのだろう。昨年初めて鈴鹿を走った時はS字でブレーキを使わなかった。それぐらい進入スピードが遅かったのだ。

昨日のラインのイメージを定着させるためにグラツーで走り込む事にしますが、RSRやルマンカーを除いてもポルシェはGT3RSかGT4クラブスポーツしかない。2台とも速すぎて自分のクルマとイメージが一緒になりません。

シュミレーター以外ではロドスタで鈴鹿南かどこかのショートコースを走り込むかな。

昨日の走行は日曜日と言う事もあり、台数多い。その分クラッシュや接触も多い。私も前の車に注意が行って後ろを見ていない時に間をすり抜けるように抜かれて冷やっとしました。チャレクラはやっぱり仕事休んで平日に走るもんです。
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Posted at 2018/02/05 07:55:03

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この記事へのコメント

2018/02/05 12:35:49
なるほど、サーキット走る人には色々参考になりそうな記事ですね。
ポルシェはRRでフロントに荷重が乗らない時間が多いから腕が疲れない、という訳じゃないんですね(^^;
コメントへの返答
2018/02/05 12:55:26
時間差攻撃で左足だけではなく右足、腰、肩周りと筋肉痛か出てきました。2日後にならないだけマシですか。
2018/02/05 14:54:53
こんにちは。

私は平日は無理なので、いつも日・祝の参加なのですが、昨日は赤旗も度々でてましたし、走行中の黄旗も多くありました。
実際、コース上でバタバタしてた感じがあったので一旦ピットに戻った時もありました。
同じ日曜日でもいつもより走りにくかったですね(^_^;
コメントへの返答
2018/02/05 15:06:51
去年辺りから会社から休め、有給消化1日/月、と言われてますので、休むことにします。

赤旗も黄旗も多かったですね。私も少し違うだけでそれらの起因となるところでした。あれぐらいトラブル連発してましたから。これまで130Rの飛び出しは経験ないので少し頑張り過ぎたのかも。
2018/02/05 17:47:55
ロドスタではシートポジションが上手く合ってないのかもしれませんね。

お時間あえば是非サーキットご一緒しましょう!
コメントへの返答
2018/02/05 18:10:04
ロドスタはテレスコピック機能もないですから。
窮屈と思えるサイズにすべきでした。
鈴鹿のショートコース、ツインかモーターランドを走りませんか?或いはセントラル? この3コースのどこも走った事ないです。
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