Sam＠V&Pのブログ一覧

予期せぬ空き日が出来たので、原点に戻ろうとバイク技量向上を目的としたジムカーナの練習会に参加しました。前回の参加が昨年の5/29でしたので、ほぼ9ヶ月振り。
感想を一言で言うと、とにかく怖いです

今回は休憩-8の字練習-パイロンコースの順序。
９ヶ月の間バイクにそれなりに乗ってはいたものの、街乗りとこういう練習は別物です。まともにオーバル旋回すら出来ません。
コースはこんなクルクル回るコース。久しぶりの私にはハードル高過ぎます。コース覚えるのも大変だし、小回り出来ません。

VTRのアイドリングは街乗りように1700回転程度にしてますが、2600回転まで上げてみると、8の字旋回がグッと楽になりました。アクセルの調整がやり易くなりました。休憩直後のエンジンが冷えている時のアイドリングは3000回転ぐらいで、この方が更に走りやすかった。セッティングは大事だなと思いました。

旋回練習にも慣れて来たと思っていたら、2回転倒。1回目の転倒でカウルと肘をやっちゃいました。バイクも自分もプロテクター付けているのですが、完璧ではありません。
バイクの方はDIYで修理済みだったパテがなくなり、カウル本体の樹脂にも傷か入りました。また工作気分で修理することにします。


プロテクターとお陰でカウルは当たらないようになっているつもりでしたが、勢いつくとダメだと言うことですね。


肘の傷は肘の下側でプロテクターの守備範囲外でした。

コース走行の方はサッパリで、参加者の中でダントツの遅さです。今までは走る回数が増すに連れてタイムも向上したのですが、今回は中々向上せず。
午後イチのターン(3回目)が最も良くて、その後更にタイヤのエアーを更に0.2落としたのがダメだったのかタイム上がらず。

コース内では転けると思った時にアクセル開けて立て直す事も出来て、転けるだけではなかったのが救いです。

３時ごろから雨となり最後のターンは走行を辞めました。
4時ごろにあがるかと思われた雨は降り続き、帰宅途中で雨のエリアから外れると見込んでいましたが、雨が止んだのは自宅の直ぐ側でした。
1時間以上雨中走行となり、ブーツ内やアンダーパンツまで濡れました。季節外れの暖かさの筈が、濡れた身体に風は冷たくでした。