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ようやくシーズン開幕のサーキット走行

今月のSUGOハウマッチ走行を3回行ってきたので振り返りを。


1回目
4月12日土曜日
この日は仕事なので見送る予定が、午後の仕事が1件キャンセルなったので、
急遽、ノートにて出動。




着いたのが15時前だったので、次の日が660選手権参加のRCマンは既に帰宅後。

午前が雨だったらしく、午後から走行のY監督とO師匠と合流。

とりあえず全面張り替えの本コースの感触を確かめ、7周で終了。

1分53秒台




2回目
4月18日金曜日

この日はBRZで出動。



お隣はY監督




同じ赤BRZのT氏







同じく去年から乗り始め急成長のO師匠 銀銀丸BRZ






今年から本格復帰、S氏ブルースイスポ



BRZが3台コースインとならば、追いかけっこです笑






3回目
4月30日水曜日

今日もいつものメンバーが集まりました。



Y監督　爆音爆速WRX





T氏 赤BRZ








S師匠　銀BRZ






Y氏　ZC33スイスポ
今年本格復帰おめでとう！！

なんか漏れてる？？　→　大丈夫との事で一安心


さて今日はコースオープン直後を狙ってアタック開始！！

狙いは読み通りベスト更新！

念願の100秒切り達成♪






1分39秒834




ここ数年、中々切れずでしたがなんとか39秒台に滑り込み。



目標達成したので、あとはタイヤ替えて流して走ろうかと思ったら、

左前のホイールナットが、かじって外れない・・・。


本日は6周にて終了。チーン




帰宅後、早速交換しました

この記事は、20241215 SUGO 180min Final♪について書いています。


今シーズン最後の走行になる、耐感180minに参加してきました。

BRZのスタッドレスを持っていないので、雪が降らないか心配でしたがなんとかもちましたね。


日中、一時みぞれ模様でしたが(￣｡￣;)



さて今回のメンバー、耐感初走行で同じBRZ使いのO師匠

SUGOステッカー位置もおそろいです♪





いつものメンバーK師匠@シティ、Y監督＠ZC32Sスイスポ、











アンカーを努めて頂くベテランS師匠＠ヴィッツ







今回は一番の若手がワタシになりました 苦笑



監督オーダーはドライ路面なので、ワタクシが予選＆1スティント


フリー走行は1分40秒071なので、100秒切りを目指します！





結果、フリー走行よりタイムがやや落ち1分40秒168。。。

100秒切りは来シーズンへ持ち越し。



予選終了後、ピットへ戻ると会社携帯に緊急を要するLINEが入り、

ばたばたしてからの決勝スタートになりました(´д｀)





今回はフルコースコーションが1回も入らず、安定した走行


ライバルチームが1台体制の中、我々は5台5人チームなので給油が入らず有利にバトンを渡し、

無事クラス優勝と相成りました♪






ご一緒下さった皆様、ありがとうございました。


昨日はゆっくり洗車して冬眠準備です。

先週、今年最後のSUGOサーキットゲームに参加してきました！

今回はおかわりのネオバAD09のnewタイヤ投入♪

気温も低くnewタイヤでタイムが出ない言い訳が出来ません(-_-;)



1発目のフリー走行。

ロガー予測タイムを見ながら、

レッドラインタイム上限ギリギリ1分41秒056を刻めました。


今日はイケそうな気がします？！



続いて予選走行。

4周目で1分41秒131を記録してピットイン。


もっと刻んでくるライバルがいれば再アタックしようかと思いましたが、

このまま初のポールゲット！





さて、私の前の走行区分では前回に続きN師匠がポールポジション！






なにやらギャルにインタビューされていますね





セカンドローはいつものY監督





こちらはN師匠に負けられないと、フロントを16インチから敢えて15インチにダウンしてきました。

15インチホイールがなんと1年待ちだったとの事。

コンパクトカーは足の軽さが効くみたいです。






いよいよ10Lap Final

初のポールスタートは緊張のあまりホイールスピンで大失敗・・・。






ですが、なんとか食らい付き8周目最終コーナー出口からオーバーテイク成功♪


2戦連続でS1NAクラス優勝出来ました♪


今回の戦利品、オイルジョッキ。


蓋付きでこれは使えそうです♪






あと今年は12月15日の180minが最後の走行です。


去年は帰宅時に降ってきてヒヤヒヤだったので、雪が降らない事を祈るのみです。

昨日はSUGOサーキットゲームに参加してきました。

3日前の20日は耐感180minを5人1チームを組んで走行したばかりでしたが、

チームメンバーはなんと全員参加100%!


他にも3日ぶりに顔を合わせた面々も。


皆さん、なかなかの熱量です。


が、もう少し間隔を開けてスケジューリングして欲しいのが本音です。→SUGOさん。







予報では午後から雨。




たまーにポツリポツリ降ったり、でもウェット路面になる程の雨でもなく・・・。


なんとも読めない天候でお天気アプリと、にらめっこが続きました。






さて最初の走行区分、SP3 NAクラスのK師匠。





ゼッケンは希望番号取ったらしく、還暦ですね（笑

今回はR,L,Tオーバーに気を付けての力走で見事2位入賞♪




次はSP2 NAクラスはN師匠とY監督。


今回はN師匠がポールゲット！

セカンドローがY監督。











今回もバッチバチのバトルでしたが、N師匠が見事ポールトゥウィン！！

Y監督が2番手入賞♪




そしてSP1 NAクラスはワタクシ。


予選1周目で1,41,2を確認。


更にコンマ1を刻めるか3周目にアタックするも1,41,6止まり。



ここで諦めてピットインとしました。




私のタイムを見て更に刻もうとアタックしたS氏@86が、痛恨のR,L,Tオーバー！


なんと1,40,991で賞典外・・・。(^_^;)




サーキットゲームでのルール上はワタクシがポールポジションで、


グリッドは2番でスタートです。



そんな86/BRZバトルがこちらです。






スタート時、パラパラまた雨が降り出し焦りましたがすぐにやみました.。


10:41秒付近から、後ろのT氏＠BRZにオーバーテイクされたものの直後にマシントラブルで残念ながら離脱。


もう一度前のS氏を追いかけましたが、ここで差が開いてしまった為追いつけず。


2着でゴールではありますが1着のS氏が賞典外なので、念願の個人初優勝♪








本来の1着でゴールの完全試合はまた次の目標とします。


なにより、楽しくバトル出来てありがとうございました。







そうそう！

今回参加予定だったブルーバードから乗り換えのN氏＠ZC32。


どうやらフロントガラスが熱割れしたらしく、あえなく参加を見送ったそうです・・・。






Y監督が後席、ワタクシが助手席でパレードランがSUGOシェイクダウンになりましたね（笑

昨日出社後PC開くと、Y監督からハウマッチのお誘いメールが前日届いていたのを確認。


28日のハウマッチは認識していたので、念のため仕事は入れてませんでしたが、

台風が来るのか来ないのか・・？天気が微妙だしなぁ～と思っていたので、

『五分五分で行きます～』と返信。





5分後には有給申請しましたが笑



さて今朝7時頃の自宅付近は雨だったので、

BRZのボディーカバー外し、タイヤ・ジャッキ等積んだりが面倒い・・。



よし！ノートニスモで行こう♪



9時前にSUGOに着いた時にはとっくに雨はあがりました。


既にY監督が早朝出勤済み。

いつものスイスポではなく、今日はインプ！





間近で見るのは今回が初めて。

色々モディファイ箇所を聞きましたが、異次元の世界です。


エンジン掛けると爆音で、排ガス臭もカラダに悪そうでした笑



さて、ノートニスモでSUGOを走るのは確か5年ぶり。


しかも以前の車高調はとっくに売り払い、ブレーキパッドも純正、しかもエコタイヤ装着（汗


なので目標タイムは2分切り。


連続周回も厳しい（特にブレーキ）ので、アウトラップから1周を攻めたら次の週はピットインとしました。


そんな久々ノートニスモSでの走行がこちら↓↓↓





1分55秒台がベスト。


ノートニスモSは何があってもリヤが流れる事は無いです。

運転が楽ちん！が感想です。（注）個人の見解。



あ。だからBRZを買ったのでした。




お昼を挟んで午後に1本走って終了としました。








お疲れ様でした！