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先週ですが、ﾃﾞｨﾚｯﾂｱﾃﾞｰ（通称：ﾃﾞﾚﾃﾞｰ）で、福島県のﾘﾝｸｻｰｷｯﾄに行ってきましたとさ。
もちろん初走行。

このﾃﾞﾚﾃﾞｰはﾃﾞﾚﾁｬﾚと違い、ﾀｲﾑでの順位付けが目的ではなく、普通の走行会＋大井さんによるﾚｯｽﾝが目玉となっております。

さて、遠征嫌いのﾜﾀｽですがw
片道約290kmかけて行って参りました。

前日のAMに移動開始。
ﾙｰﾄや場所の下見に行きましたが、ｲﾝﾀｰからはすごく近くてｱｸｾｽとても良いです。
が、ｺﾝﾋﾞﾆや時間帯によってはGSもやってないので、事前に準備が必要ですね。

ﾜﾀｽは昼間に着いたので古いﾅﾋﾞﾃﾞｰﾀでもすんなり着きましたが、軍団員の某K氏は夜中移動の為、ｲﾝﾀｰを通り過ぎ、逆方向から山を1個超えてやってきたそうですw

教訓：「やはり下見は大事」




ﾘﾝｸｻｰｷｯﾄに着いてみると・・・
(;ﾟДﾟ)!


たぶん2～3年ぶりに合う知り合いに遭遇w
まさかこんな遠い土地で会うとは思いもしませんでした。
ﾘﾝｸの注意点や周辺の情報、福島駅の夜の情報などをﾚｸﾁｬｰ頂きまして、ありがとうございましたw

しばらく見学をして、寝床へ移動。


どうやら福島駅はお祭りのようで。
さっさと就寝w


さて当日。


思ってよりぜんぜん楽しい！
ﾍｱﾋﾟﾝばかりなのに、登ったり下ったりﾗｼﾞﾊﾞ・・・
ほんと楽しかった。
涼しくなったらﾌﾘｰ走行で行こうと思います。
　
＜1本目＞　54.120（使い古しの某BSﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔ）
＜2本目＞　53.132
＜訓練ﾀｲﾑ＞　お休み
＜3本目＞　52.808


さすがにﾌﾞﾚｰｷにきついﾚｲｱｳﾄなんで、久しぶりにﾌﾟｶﾌﾟｶになって、これにて終了。
終わってみれば、1ｺｰﾅｰだけ攻めずに他を練習して、最後に１周まとめていけば良かったと反省。
大井さんがお薦めしてた特訓ﾀｲﾑを走らなかった事に後悔・・・

そして閉会式でじゃんけん大会。
TOP賞も貰って、さらにじゃんけんでも色々貰えました。


今回、参加者が少なかった事もあり、１人１個は何かしら貰えたみたいです。
これはﾃﾞﾚﾁｬﾚよりお得だぞw

ﾜﾀｽは渾身のじゃんけんでKWMさん製のﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ１台分をｹﾞｯﾄﾝ！

こりゃあ遠征費の元は取ったなw

てな訳で、このﾃﾞﾚﾃﾞｰ、お薦めですよ！
次回は8/16の日光ｻｰｷｯﾄ。


大井さん、ｽﾀｯﾌの皆さま、ﾘﾝｸｻｰｷｯﾄさん、協賛各社の皆さまありがとうございました。
とても有意義な１泊旅行になりました♪

皆さま、お久しぶりですw

地味に走ってましたよw

去年のﾃﾞｨﾚﾁｬﾚ以降、ﾄﾗﾌﾞﾙ続きでして・・・
まともに走れなくてｲﾗｲﾗ棒ﾏｷｼﾏﾑがﾎﾙﾓﾝでした・・・



まずは今年のﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄを軽くご紹介。
①　1/19　TC1000走行会　37.9くらい
②　1/27　やみー走　日光　38.9くらい
③　2/12　ｽﾞﾐｰ走　TC2000　1.02くらい
（高性能迎撃ﾐｻｲﾙに襲われる・・・。その影響が④に続く･･･）
④　3/18　Attack TC1000 I/Cが裂けてDNS
⑤　4/7　　TC1000ﾌｧﾐ走　37.267

そして昨日のﾎﾟﾃﾌﾟﾛTC2000。
開催が危ぶまれましたが、無事にやって頂けてBSさんとﾌﾟﾛｸﾙさんに感謝感激です♪

今回は午後からのｲﾍﾞﾝﾄでした。
お写真提供はそるぶぴたさん。
いつもありがとうございます！
(*´∀｀*)





＜１本目＞　14：00～14：15　1.01.939（RE-71R）
＜２本目＞　14：55～15：10　お休み
＜ﾀｲﾑｱﾀｯﾑ＞　15：50～16：20　1.00.743（ｳﾜｷ・ﾀｲﾔw）





無事に優勝できまして、幸先の良いｼｰｽﾞﾝｽﾀｰﾄとなりました♪

じゃんけん大会はもちろん、けっこう粘りましたが敗退・・・

あ！ここでご覧の皆さんに朗報です！！

昨年までは「ﾊﾞﾄﾙｵﾌﾞﾘﾐｯﾄ」の参加者だけであった「世界のRE-71Rを１台分ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄじゃんけん」が、今年はｻｰｷｯﾄｸﾛｽ（ﾀｲﾑ表彰ではない普通の走行会ｸﾗｽ）の人も、全員対象です！

我々としては参加費高いのに確立が下がって不満がﾌｶﾞﾌｶﾞ・・・

いや、多くの参加者で盛り上がってくれた方が嬉しいです！！w

てな訳で、第2戦は6/30のTC1000です！
盛り上がって参りましょう！

台風もとっくに過ぎ去り、秋晴れのﾄﾞｯﾋﾟｰｶﾝの中、茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄに行ってきました。

もちろん、ﾌﾟﾛｸﾙｰｽﾞさん主催のｽﾃｷでｻｲｺｰでお得過ぎるｲﾍﾞﾝﾄ「ﾎﾟﾃﾝｻﾞ&ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞｶｯﾌﾟ」に参戦です！

茂原は約6年半ぶり。
でも大好きなｺｰｽﾚｲｱｳﾄなので楽しみ楽しみ♪

しかもﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰで迎えた最終戦。
この結果でﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝが決まり、世界のRE-71Rを頂けるかどうか決まります♪

＜1本目・練習＞　9：15～　DNS・・・

ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙで走れません・・・

＜2本目・練習＞　10：30～　DNS・・・

ﾁｰﾑｸﾙｰが必死に復旧作業を試みています・・・

＜3本目・練習＞　11：45～　DNS・・・

も、もう時間がありません・・・

＜決勝・ﾀｲﾑｱﾀｯｸ枠＞　14：30～　DNS・・・

や、やってもうたぁ！

(;ﾟДﾟ)!

つ、痛恨のﾉｰﾎﾟﾝﾄ・・・

(´；ω；｀)

これでは、ちゃ、ﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝがぁ・・・




















ちゃっかり貰えましたw

ヽ(*´∀｀)ノ

理由はもちろん、いつもこのｲﾍﾞﾝﾄと世界の71Rを宣伝してるから・・・
かどうかの詮索はご遠慮下さいw


っと、そんなこんなでﾋﾏだったので、ｽﾏﾎ画像をお楽しみ下さい。


















っとまぁ、ｽﾏﾎの出来が良く、ﾋﾟﾀっと止まってるようなﾋﾟﾝﾄの合い方なので・・・

ｾﾝｷﾁさんのは加工しときましたw





＜おまけ＞

最近ｻﾎﾞり気味ですが、地味に走ってたんですよ、実はｗ

7月と8月に1回づつ日光で練習しました、どちらも39.2くらいで、38秒台はまぐれだっとしか言い様が･･･






さて、このﾃﾞﾚﾁｬﾚ。
今年は各地での予選大会通過後の1発決勝大会方式ではなくなり、各ｴﾘｱでﾌﾟﾁ決勝をやる、
「ｴﾘｱﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝｼｯﾌﾟ」となり、その日光大会に行ってきた訳です、はい。

んまいつもの事でﾏｼｰﾝに不安あり過ぎなので(走る度にどこか壊れてるｗ)、穏便に行く作戦です。

ﾜﾀｽはｵｰﾌﾟﾝｸﾗｽにｴﾝﾄﾘｰ。
数年前のｵｰﾌﾟﾝｸﾗｽはいまいち人気がなく、「ﾌﾌﾌ・・・　こっちの方が狙い目だぜ」っと思った期待もすぐに消滅・・・

何だか有名な方たちばかりでした・・・
こりゃあ気負い過ぎると失敗するので、「いつも通り」「周り気にせずﾌﾘｰ走行のつもりで走る」しかなかったです・・・

＜練習走行＞　10：04～(15分)　全9台で出走　ZⅢ（295/30R18）New　39.212

やっぱり！
この大事な日に、いきなり白煙噴きましたｗ
自分でもはっきりわかる量なので、１周ｱﾀｯｸのみでﾋﾟｯﾄｲﾝ。

あんりみﾃﾝﾁｮｰがﾌﾞﾛｰﾊﾞｲとか見てくれました、ありがとうございます!!
ｵﾌｨｼｬﾙにも囲まれちゃった（ｵｲﾙ撒き散らしたら大変だからね）ので事情を説明。
実は前回の練習時にも出たんだけど、2～3LAPしたら消えたので、もう大丈夫だと思ってたんです・・・

ｵｰｨさんに「じゃあ消える所を見せて見やがれ」と一括され、しぶしぶもう1～2LAP・・・
はい、消えませんｗ

もうﾎﾞｸｻｰがﾄﾞｸﾀｰｽﾄｯﾌﾟされる寸前の心境ですよ・・・

話し合いの結果、「これ以上煙が増えるようなら止める（ｵﾚﾝｼﾞﾎﾞｰﾙ出す）」と言う事になりました。

次は大事なｾｯｼｮﾝ１（ここで3位以内に入ればｾｯｼｮﾝ2をｽﾙｰして最終ｾｯｼｮﾝに進出できる）。

＜ｾｯｼｮﾝ1＞　11：48～(20分)　39.532
この真夏日ですからね、もちろん全員が上位3台を狙ってﾋﾟﾘﾋﾟﾘﾑｰﾄﾞですから、ﾜﾀｽは後から入って、1周だけさせて貰いました・・・

何とか１位通過・・・
温存できます。

先にｸﾗｽ4の決勝。
軍団員と半団員ｗがﾜﾝﾂｰﾌｨﾆｯｼｭを決めてくれたので、ﾜﾀｽもｶﾞﾝﾊﾞﾗﾈﾊﾞﾀﾞ。




＜ｾｯｼｮﾝ3＞　決勝枠　15：24～　(10分)　39.481





最後は10分と短く、ﾀｲﾔの特性からも1周目勝負だし、その後は例え壊れても・・・






結果・・・


優勝できました、(´∀｀*)



もちろん貰ったﾀｲﾔでｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸを貰い、そのお金で恒例のしゃぶしゃぶ食って帰りましたw

なんてｽﾃｷなｲﾍﾞﾝﾄなんだ！
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟさん、ｻｲｺｰ！



＜おまけｺｰﾅｰ＞



たぶん本人は嬉しいくせにﾌﾞﾛｸﾞにしないのでw

ｶﾜﾁﾝｺさん、おめでとう!!


あ！


またしても落書きしてる輩がいるぞよw





ﾌﾌﾌ・・・　これが勝利の女神となったのだった♪
　
土日と食いまくったので、今日はﾀﾞｲｴｯﾄ食の精進料理で我慢します。



＜最後に＞

煙幕作戦でご迷惑をおかけいたしました・・・

ほんとｽｲﾏｾﾝ・・・　ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

でも皆さんからお祝いの言葉を頂けてほんと嬉しいです♪

1週間前くらいは雨予報で「梅雨入りかっ!?」って感じだったのに、そりゃもうほぼﾄﾞﾋﾟｰｶﾝ・・・

日焼けが痛いなか、昨日走ってきました。

んま、いつもこの季節のこのｲﾍﾞﾝﾄは台数少ないんですよね・・・
必死の宣伝も虚しく、特に新規参入者も居ないようで・・・

でも各ｸﾗｽ多少のﾒﾝﾊﾞｰや台数の入れ替わりで、ほぼいつも通りって所かな。
我々4WDｸﾗｽは4台＋S2000ｸﾗｽと今回台数の少なかったFFｸﾗｽが混走。
10～11台でｺｰｽｲﾝだけど、ぜんぜん引っかからない！

皆さんｽﾊﾟｰｴｷｽﾊﾟｰな人達ばかりなので、譲り方が上手いのです♪
これもこのｲﾍﾞﾝﾄの良い所。

ﾀｲﾑを狙う季節ではないけれど皆が気持ち良く走れる、とても良いｲﾍﾞﾝﾄと思います。
※決してﾌﾟﾛｸﾙさんにこーゆう風に書けって言われた訳じゃないので詮索はご遠慮願いますw


さて走行記録を。

＜1本目＞　9：15～　RE-71R(古い方)　38.140
＜2本目＞　10：45～　RE-71R(古い方)　38.082

昼ご飯食べて、ﾀｲﾔを新しい方の世界のRE-71R(新しい方)へ交換


ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸで2,000を貰うv

＜3本目＞　12：45～　RE-71R(新しい方)　37.985
＜ｱﾀｯｸ枠＞　14：30～　RE-71R(新しい方)　37.962

ｱﾀｯｸ途中であらら発生し、惰性でﾋﾟｯﾄへ。
(ｼｮｰﾄｶｯﾄで戻ったのでﾊﾟｯｸﾏﾝさん邪魔してたらｺﾞﾒﾝﾅｻｰｲ)



去年のﾃﾞﾚﾁｬﾚ筑波で発生したｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞｵｲﾙﾊﾟｲﾌﾟ折れです・・・
何故か新品ｽﾍﾟｱを持ってたのでw
皆さんのお手伝いで何とか普及し、無事に自走で帰れました。

手伝ってくれた皆さんｱﾘｶﾞﾄｰ!!
(´∀｀*)

結果は、辛くも優勝♪


もちろんｼﾞｬﾝｹﾝはさくっと敗退・・・

ｶﾞｽﾄで反省会v



＜お写真のｺｰﾅｰ＞



jzasenkichiさん、いつもありがとうございます！

他の人も写真もあるので、ご覧下さいませ。