<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>koichi77 / 赤いティーダのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2614835/blog/</link><description>koichi77です。
EFシビック→EGシビックフェリオ→現在ティーダに乗っています。
ノーマルからコツコツ手を入れるのを楽しんでいます。
よろしくお願いします(^o^)/

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 20:54:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>koichi77 / 赤いティーダのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2614835/blog/</link></image><item><title>続・スポーツフィーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2614835/blog/42036033/</link><description><![CDATA[約10ヶ月ぶりの投稿ですね(^^;)

ニスモのスポーツマフラー、ドルフィンのセンターパイプ、ブリッツのキノコエアクリを同時期に装着してから約10ヶ月、その間の走行距離はおよそ3500km。
装着したばかりの頃よりマフラーの音が大きくなってます。
エンジンスタートでいきなりスポーツマフラーだ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 17:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2614835/blog/41020431/</link><description><![CDATA[今日ホームセンターの駐車場でインパルフルエアロのティーダが停まっているのを発見。
ワクワクしてお隣に駐車しました。
買い物を終えて出てきたときにはインパルティーダさんはもういませんでしたが、こちらのティーダに気づいてくれたかしら？
ふだん弄ってるティーダを見かけることがないので、嬉しい遭遇でし ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2018 17:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツフィーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2614835/blog/40997782/</link><description><![CDATA[コツコツ弄って、この度ニスモのスポーツマフラー、ブリッツのキノコエアクリ、ドルフィンのセンターパイプが揃いました。
低回転のトルク低下は今のところ感じられません。
マフラーの音は低回転でドロドロ、踏み込むとブオーンとなり、低音が響く音質です。
スポーツモードにするとさらに心踊るフィーリングです ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2018 17:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>ティーダ10年目を迎えて徒然なることを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2614835/blog/40888223/</link><description><![CDATA[現在のティーダC11に乗り始めてからもうすぐ10年目に入ります。
ティーダの前はEFシビックとEGシビックフェリオに乗っていました。
シビックのVTECは高回転で気持ちいい加速と、きのこエアクリとスポーツマフラーの甲高い音がレーシーで気分が盛り上がったものです。(その代わり低回転域のトルクは犠牲 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 20:16:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>