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かなり飽き飽きの作業になってますが、右リヤです。

作業前はこんな感じ





いたるところに穴が開いてます。
でも今回のレストアでは溶接補修はしないと決めてます。
それほど大きな穴でもないし、へたくそ溶接＆防錆不足でさらにひどくなる可能性もあるし。

で、ひたすら削る。
ホイールワイヤーブラシ＆フラップホイールが大活躍。





あぁ、、早く次のフェーズに進みたい。

だいぶ間延びしてしまいましたが、東北660選手権　第4戦結果です。
最終戦ですね。

事前のテスト走行では課題は残ったものの、ドライバーは本戦までにその課題をしっかりとこなしてくれました！

見た目もちょっとだけ変わってます。

その甲斐あって、フリー走行ではなかなかの好タイム！

この勢いで予選に臨むのの、そうは問屋がおろしません。
予選5位と撃沈。
しかし、タイムは決して悪くなく、コンマ数秒内のダンゴです。
決勝スタートやスタート後1コーナーでポジションはあっけなく変わるレベル。

ということで決勝スタートは気張ってもらいます！

でも、今年の2クラス上位はアルトばっかり！
ギア比の関係でスタートはよほど上手くしないとアルトに勝つことはできません。

そんななか予想通り？ですが、無難にスタートを決めてくれました。

その後は3，4，5位争いの熾烈な攻防が繰り広げられてました。
あのおっさんがこんな激しいバトルをするとは、、成長しましたな～(笑)

で、結局5位フィニッシュ(汗)
でも、レースは見ててとっても面白かったですね。
さぞかしバトルも楽しかったでしょう。


今回はエッセの良いところをうまく生かせなかったのが敗因。
自分が乗ってた頃とはタイヤが違うのでそれに合わせたセットをもっと煮詰めるべきでした。
これは監督のミスですな。
逆を返せばまだまだ伸び代があるってこと。

というわけで、今頃はあれこれとパーツ購入しているでしょう。。


この記事は、東北660選手権最終戦について書いています。

更新をさぼってましたが、作業のほうもいまいちモチベーションあがらず、特段の進捗なし。。


リヤタイヤハウスです。先が思いやられます。
パッと見このままでもいいじゃん、って思ってしまいますが、よく見えるのはここだけ。


地道に剥ぐ。


画像がかなり飛びました。
左は錆びが少なめ。
でも右はやばいです。後日公開。


フロア裏も。
錆転換剤のRP-1も塗りました。


パネル継ぎ目はPOR15でさらにコーティング。


室内側も。

で、POR15は硬化しちゃうと上塗り大変なので、完全硬化の前にプライマーをふきました。

ジンクプライマーを使ってみます。
POR15を塗っていないところへの効果も期待します。

とりあえず足付け代わりにパラ吹きすれば良かったんですが、どうも粒子が粗くて気に入らなくてつい一気にたくさん吹いてしまいました。
その結果、、

POR15が縮みました(泣)

やり直しです。。