BRZに乗ってきた

試乗車は、STIのドノーマルです。
乗り込んだ感想

ケツの納まりは良いけど、俺の苦手なローポジ・・・
視界は、悪くないし、走り出しも素直
近所の荒れた路面も苦にならない位には適度な硬さの足廻りだけど、コイツはSTIなので参考にはならないんだろうな。
巷で言われているトルク不足も低速では、感じられ無いけれど、VTECに入らない様にゆっくり6500まで回してみる感じで踏むと力不足が少し顔を出してくるね。
回すつもりでチョットだけ回してみたら、変なエンジン音が追加された・・・これがサウンドシステムとか云うやつかぁ。
イラネ

クラッチがとても軽くて分かり難い。
ハンドリングは、FRって感じで軽くて素直。
但し、ハンドルの動きはとても軽い。
電動らしいから、トルネオと同じ設定変更が欲しい。
アンサーバックも音以外は、ちゃんとある。
加速は、道が混んでてちゃんと試せなかったけれど、初期加速はAE-86よりはチョットだけ速い。
意外だけど、車の重さが気にならなかった。
後部座席？そんのものは無かった。
いいね？1マイルシートは、存在しない。
あと、メーターが見にくい。
タコは、LEDのバーグラフにすれば良いのに何で真ん中に1番デカく付けだんだろう？
トランクは、内部が低くて、使い勝手は悪い。
商用車の様に後席の背もたれをフラットに出来るので、トランクから荷物の積み込みが出来る・・・でも、トランクの高さが無い。

ライトウェイトでは無いけれど、素直で扱い易いクルマでした。


車選びの条件
1.MTである事
2.余計な装備が無い事
3.後部座席足元にポリタンクが二つ入る事
4.普段使いに難が無い事（視界や嫁がドアパンチしない)
5.灰皿があり、ドアバイザが有る事
6.煩く無い事

3と5が該当しないなぁ
ドアバイザは、オプションには見当たらなかったけれど、有るよね？
さて、残り3台・・・買いに行くつもりじゃ無かったんだけどなぁ。
何処かの優しいおじちゃん、タワーバー作ってくれないかな？