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ドゥカティスクランブラーで下向きバーエンドミラーにしているカスタム車があったけどなんかカッコいい。

あと振動も少なくなってミラーのブレも少なくなるという噂だし。

SCR950は時速80キロ以上出すとミラーが振動でブレて使い物にならない。
車線変更も危ないし、、

なのでバーエンドミラーしかも下向きにしてみたいという妄想が広がっている。

色々調べたらRIZOMAというメーカーのものがカッコよくて気に入ったが17,000円もしやがる、、しかも片側だけで。
2個で4万円弱、、

ついでにハンドルグリップも変えたりしたら5万円、、

似合うかどうかもわからないし、機能的にどうかもわからないしそこまでの出費はちょっときついのでとりあえず妄想止まりかな、、

だからといって気に入らないモノを付けるのも微妙だし。

下向きバーエンドミラーにしている方がいらっしゃったら使い勝手などぜひ感想を教えていただきたいものです。

SCR950はメーターにガソリン警告灯が点灯すると同時にフューエルトリップメーターなるものが発動する。

これはタンクのガソリン残量が約2.8リットルになったら出るとのこと。

このバイクは燃費がリッター15キロ〜20キロなのでフルにガソリンを使い切ることが出来るのであれば後42キロ〜56キロくらいは走れる計算になる。

実際にはガソリンがすっからかんになるまで走ることは出来ないし、ガス欠になるドキドキ感を味わいながら走るのも気持ちいいものではないのでフューエルトリップメーターが30キロになるまでには給油って感じにしている。

でも実際に満タン給油すると燃料タンク容量13リットルのところ9リットル〜10リットルくらいしか入らない。

本当にガソリン残量が2.8リットルでの発動なのだろうか？
それとも満タン給油しているつもりがまだ給油できる状態なのだろうか？
はたまたフューエルトリップメーター40キロとか50キロまで走ることができるのだろうか？

ツーリングなどでは残りの航続距離が10キロとか20キロ違うだけでだいぶ気持ちの余裕も違うし本当のところを知りたいものである。

SCR950とBOLT乗りの皆さんはどのくらいで給油してますか？

ガス欠になるまで走ってみた、なんて方がいらっしゃったら何キロくらいまで走れたのかを是非お聞きしてみたいものです！

ニュートラルからローに入れたときに「プスン」とエンストすることがある。

半クラでソロソロっと動き出した時にもなる。

国道を右折しようとした時に「プスン」とかなるからかなり危ない。
対向車が来て刺さったらと思うと恐ろしい。

ネットで色々調べたけどFI車の特性らしいが
頻発するとかなりストレス。

新車で買ってすぐにマフラー替えてしまったからそれが影響してるかもしれないし、
エンストしてもすぐに反応してエンジンをかけ直すようにしてるのでまあ良いとしよう。