パワーオフ　TAKATSUKI　in OSAKA

2007年4月8日（日）
スーパーオートバックス高槻へ
パワーチェックオフに参加してきました。
パワーチェックオフ開催


参加されました皆さんお疲れさまでした＾＾




今回のオフも晴れの暑いくらいのお天気となり、
ナイトまでとても充実した一日を過ごすことができました。
sato兄さん色々とありがとうございましたm(__)m

次回もよろしくお願い致します。


　◆参加メンバー
　　　　zerosatoさん
　　　　nishiyanさん
　　　　ブンドルさん
　　　　ヒデアキさん
　　　　ゼロアスマンさん
　　　　guiyouu2さん（→長距離お疲れでーす＾＾）
　　　　たか4gr（私）

　　　　の以上7名でした。




Dynojet（ダイノジェット）シャシダイ計測

satoさんいわくとても辛い数字を計測するとのことで、まさにその通りでした（2GRは？！）。
参加者全員（7台）計測しました。


計測データを見ると4GR-FSEエンジンでは約77%しか出ていませんでしたよ。エーン(>_<)

※あくまで参考値です。一部以下にまとめてみました。




●ご参考

★たか4gr号　4GR-FSE（2.5L）エンジン
　・【カタログデータ】　最高出力　215.0PS　　最大トルク　26.5kg-m
　・【計測データ】　　　最高出力　167.2PS　　最大トルク　22.4kg-m

　・【カタログデータとの差】
　　　　215.0-167.2＝47.8PS
　　　　167.2÷215.0×100＝77.46%



★zerosatoさん号　3GR-FSE（3.0L）エンジン
　・【カタログデータ】　最高出力　256.0PS　　最大トルク　32.0kg-m
　・【計測データ】　　　最高出力　206.2PS　　最大トルク　29.6kg-m

　・【カタログデータとの差】
　　　　256.0-206.2＝49.8PS
　　　　206.2÷256.0×100＝80.54%


計測データ（実測値）に 1.20～1.30　ぐらいをかけると大方カタログ値になります？かね。





～ここからは別世界の2GR-FSE（3.5L）エンジンです～


★ゼロアスマンさん号　2GR-FSE（3.5L）エンジン
　・【カタログデータ】　最高出力　315.0PS　　最大トルク　38.4kg-m
　・【計測データ】　　　最高出力　310.8PS　　最大トルク　40.2kg-m

　・【カタログ値との差】
　　　　315.0-310.8＝4.2PS
　　　　310.8÷315.0×100＝98.67%



★nishiyanさん号　2GR-FSE（3.5L）+TECⅡエンジン
　・【カタログデータ】　最高出力　315.0PS　　最大トルク　38.4kg-m
　・【計測データ】　　　最高出力　314.7PS　　最大トルク　42.0kg-m

　・【カタログデータとの差】
　　　　315.0-314.7＝0.3PS
　　　　314.7÷315.0×100＝99.90%


この2台の計測データに同じように1.20～1.30をかけると恐ろしい数値になりますね。



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