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2008年05月12日 イイね!

ありがとう純正TRD

ありがとう純正TRD週末は近場のサンシャイン神戸までオフってきました。
次回はいよいよ新型200系もシャシダイに載せる?!
模様です。

参加されました皆さんお疲れさまでした~






さて、首題の件。

私のクルマも今年に入って7万キロを超え、
足もだいぶ抜けてるのがはっきりとわかるようになりました。

ふわんふわん収まりが悪化、特にリアからはゴツンと異音もするようになり、
左リアからはオイル漏れも発生… ( ̄▽ ̄;)

4年目に足を更新しました。

およそ75,000km、純正ショック+TRDサスはよく働いてくれました。



そして、もうひとつブログ放置中に付けたもの。

前々から欲しかった強化パーツのメンバーブレース~



◆ブレース4点(トムス製)

①サイドフレーム強化ブレース (上の奥)
②フロントサスペンションメンバー強化ブレース (下)

  ※真ん中の白いバーのはスタビライザー




③リアサスペンションメンバー強化 (写真上部の数点あるやつ)
④ブレースロアボディ強化ブレース (下の三角)



効果はというと、②及び③のF/Rサスペンションメンバーがわかりやすいかな?
足の剛性向上が感じられるようになりました。
段差を超えたときの音が軽くなったように思います。




◆車高調(RS-R製Luxury Best☆i/全長調整式/減衰力調整36段)



とてもしなやかで収まりが良い。よく動いているのがわかります。
高速クルーズも良い感じです。
減衰力調整もF/Rともダイヤルで簡単に調整でき、現在は36段中の6~18段目(少しハード目)の減衰域で試してます。




Posted at 2008/05/12 22:12:25 | コメント(14) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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ゼロクラウンアスリートに乗ってます V6の4GR(2.5L)エンジンの高回転フィールを楽しんでます 運転することが好き 遠出にもよく出かけ高速道路に峠ワインディ...
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