限界先生のブログ一覧

昼間にディーラーにシフトノブの代金を支払いに行き、


帰ってきてからまたR1000のメンテナンスを。


まずはアンダーカウルを外し、



クラッチカバーを撤去。



う○こみたいなチェーンルーブのカスが大量に(笑)



んで、



k7用のプッシュロッドと純正カバーに交換。



クラッチレリーズも付けて、



メッシュホースに。



次に、



トップブリッジを外して、



ハンドル交換。



純正クラッチマスターも取り付けて、



エア抜き。



全然エア抜けてこないから



ブリーダーバルブに繋いだホースを



思いっきり吸ってみた(笑)



マスターの油面がちゃんと下がり始めたので



無事エア抜きできました(笑)




そして組み上げてみると



クラッチ切れない…



クラッチレリーズは動いてるのに



クラッチカバーに装着すると、



レリーズのピストンが固定されてる感じ。



あ、



これ書いてて思いましたが、



レリーズの向きが怪しい。。。



そして



クラッチカバーのボルトを買うの忘れてました。。。



また次週にやろうっと。



最後にバーエンドとマフラーステー変えて日没、本日終わりです(笑)