九州のカロバンのブログ一覧

フロント用鉄っちんタイヤもゲットしたので☂雨が止んでるうちに組み換え作業







カセットコンロを一振りしてパーツクリーナーを着火剤がわりに


ライターで点火して爆発ですがギューギューにPPバンドで縛られてつぶれた状態で送られてきたタイヤなので、たいした引っ張りでもないのにホイルとの隙間多すぎて中々成功せず( ﾟДﾟ)



雨も降ってきたし中止でタイヤの中にチューブを膨らませ2週間ぐらい熟成させ広がった型を作って、また再チャレンジします

最近13インチの、てっちん買いました　空気漏れのジャンク品


ついでに12インチ純正もエア漏れ修理します
この純正ホイルはタイヤバルブインサーターと言う物をまだしらない時にタイヤ交換したやつなのでどうしてもバルブが入らずホイル側のバルブ穴を直径1mmほど広げて装着したので1ヶ月ほどかけて少しずつエア漏れするホイルなのです


バルブ本体にゴムシートをワッシャー状にくり抜いて、はめます


バルブの周りにラバーセメント塗りまくります


ここでタイヤバルブインサーターの登場です
昔ここらでやめてもいいコロナ 君に教えてもらいました


修理も終わりホイルも塗装して早く付けるの楽しみです(^^)

最近タイヤ交換や故障もないので半年ぶりのブログです(._.)


この青チタンだと水が入らないので雨☔が多い季節用です
家族4人乗車だとよく擦ります(*_*)


デフ下でフランジ作ってもらってるので交換ラクチンですヽ(^o^)丿


2本出しの方が音が少し静かなので暖気時間が長くなる今からの季節向きです
2本出しは水がよく入ります
音質も全然違います

155/55-14に6.5Jなので大丈夫そうですが一応ビード上げしやすくタイヤにチューブを入れて熟成させます



板サス逆組のカロバンなので車体でビード落とせます　時間かかりますが（ToT）



結構、硬くてホイル傷入りました（ToT）



地味で時間のかかる作業ですがマスキングします


ついでに黒い部分だけ塗装します



塗装が革靴に、ついたけどホイルは綺麗にタイヤは新しくなり大満足です（＾＾）

まだ少し片べりするので4mmトーインをメジャー測定で0mmにします
計算上、反時計回りで半周まわすと0mmになるかな？


車高の高さを図るとF右が5mmほど高いのでフロント右1巻き・左3/4巻きカットしてみます



針金等で縮ませてると後でストラット組みやすいです



誰も気付かないけど約1cm落ちて良い感じです(^o^)